처음 트랙 갔을 때는 레드존에 막 비볐었는데..

이번에는 오버런을 두세차례 했습니다..

수동 운전 경력도 꽤 되고..

레드존 치며 운전도 많이 했었습니다만..

기어 잘 못 꽂은 적은 거의 없었는데 당황스럽네요..

4단 기어 넣어야 하는데 2단에 몇번 넣었거든요..

 

클러치를 조금 떼려는 순간 rpm이 치솟아서 클러치 단속하고 다시 변속하기는 했는데...

이런 경우에 어떤 문제가 발생할 수 있을까요..

아직까지 눈에 띄는 이상이 발생한 것 같지는 않은데요..

잠재적으로 어떤 문제가 발생할 소지가 있는지 궁금합니다..

영 찜찜해서..

 

그리고 검색하다 보니 오버런 하면 보증수리가 날아간다는데 사실인가요?

(ECU 에 기록된다고?)

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