Q & A
글 수 25,348
차량이 코너를 돌때 좌우 양쪽 바퀴의 속도차이가 생기기 때문에 차동기어가 좌우 구동차륜의 속도를 가감속 해주는 역할을 해주지 않습니까? 근데 어디서 들은 말이 옛날차들이 쏠림이 심했던 이유가 차동기어가 정밀하지 못해서 쏠림이 심했다고 들은 적이 있어서요. 차동기어의 정밀성이 차량의 쏠림과 관계있는지 알고 싶습니다
2012.12.02 12:29:35 (*.148.21.58)
롤링이라면 boards의 서스펜션 가이드란 글을 보시면 되겠습니다.
차동기어가 언더스티어와 관련이 있을수는 있습니다. 하지만 역시 LSD가 없다면 거기서 거깁니다. 완전히 고장난 정도거나 보통 쓰지 않는 엄천난 점도의 오일을 넣은게 아니라면.
별 상관 없습니다.
차동기어가 완전히 고장난게 아니라면 쏠림은 서스펜션과 관계가 있습니다.
다만, 동일하게 쏠린다는 가정하에 차동기어의 구조 즉, LSD의 유무나 그 종류에 따라 코너링이 다릅니다.
코너를 빠져 나가는 속도, 코너에서의 부드러움 등등 이 달라집니다.