Q & A
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2001년식 e39 540 오너입니다. 여러번의 시도로 해결되지 않는 증상이 있어 질문드립니다.
계기판의 테스트 모드로 차량 전압을 모니터 해보면 아이들링시 전압이 12V 초반에서 13.8V 까지 왔다갔다 합니다. PRND 모든 기어 위치에서 동일 증상입니다. 동시에 실내 조명과 계기판 조명 밝기도 변합니다. 주행시에는 13.7-13.8V 거의 고정값이 모니터되다가 감속하여 정차 직전 저단 저속 상태에서 다시 불안정해집니다.
접지 시공 후에 증상이 그대로여서 제너레이터를 1번 수리하고 이후 2번 재생품으로 교환하였으나 불안정한 증상이 나아지지 않았습니다.
추가로, 저속 주행시 또는 정차 상태에서 살짝 악셀링시 미션 펌프 부하 소리로 의심되는 소리와(whining noise) 리테이너부 누유가 심한 것이 발견되어 미션 오버홀 작업하였으나 전압 불안정 현상이 여전합니다.
워터펌프, 벨트, 벨트 풀리, 텐셔너는 모두 교환 또는 정상상태 확인하였고 배터리는 약 2년전에 교환한 상태입니다. 도대체 무엇이 원인일까요?
2013.01.28 02:29:45 (*.67.101.141)
540 후기형 수냉식 알터라면 내구성이 공랭식보다 일단 약합니다. 말씀하신 것만으로 유추하자면 알터 문제일 것 같은데 다른 알터로 교체 테스트해보시는 걸 권합니다. 후기형(4.4바노스 들어간)이면 작업이(공임이) 좀 쎄지만 그게 확실한 방법일 듯 싶네요.
전기쪽 문제는 원인이 수백가지라고 해도 과언이 아닌데요...
개인적 의견으로는 차량 년식에 근거하여 전기배선 노후화에 의한 저항변화가 큰것 같습니다.
솔직히 말씀 드리면 하나하나 잡아가면서 피복상태, ecu 및 각종 접지 및 통전 상태를 하나씩 잡아 가야 합니다
가장 의심되는 부품 주위부터 하나씩 점검 하는것이 정답인데요.. 운이 따라서 금방 원인 발견 하시길 기원합니다..