지인이 출고하여 이제 15,000km 가량 운행하였습니다.

몇가지 특이한점이 있어서 대신 여쭙습니다..

(1) [1,2,3단 변속 이질감]

  - 1단부터 출발시에 2,3단으로 변속될때 RPM의 움직임이 비정상적

  - 보통 정상의 경우 RPM상승 -> 변속 -> RPM하강 -> 주행 (RPM 상승) 으로 반복되지만,

     1~3단 변속이 정상 변속의 움직임이 아닌 바늘이 뭔가 애매한 움직임을 보입니다.

     차의 거동도 그에 따라 애매하고, 3~4단정도에서 정상적인 주행 및 변속상태로 돌아옵니다.

- 예를들어 1단 RPM 2000rpm -> 2단변속 -> 2000rpm 그대로에서 rpm상승했다가 3단 변속, 3단에서 4단도

    가끔 동일증상 반복

   결과적으로는 2000rpm 부근에서 정체된 상태로 2단 3단 변속후에 갑자기 2300~2500rpm정도로 치고 올라갑니다.

   그 후 4단부터는 정상 변속 곡선으로 복귀, 정상적인 느낌으로 주행 시작.

- 빠른 변속을 위한 장치로 보기엔 차의 거동이 상당히 이질감이 있으며, 문제는 RPM 정체된 상태로 변속시에

   차량의 움직임도멈춘듯하거나 또는 멈춘듯하다가 갑자기 3단쯤에서 툭튀어나가는 듯한 느낌이 있습니다.

   마치 2단에서 미션슬립이 있는듯한 느낌처럼 어떻게든 3단까지 변속후에 그때부터 제대로 주행하는 느낌..

(2) [1단에 단수가 2개 있는것처럼 두 구간으로 나눠가고, 2단에서 3단으로의 변속시 주춤거림]

  - 1단에서 주춤거리며 가다가 터보 터지는것처럼 갑자기 rpm상승후 rpm 정체상태에서 2단변속,

      그대로 rpm위로 올라가며 3단변속, 그 후 다시 정상상태로 돌아옴.

  - 왜 변속후 rpm이 안정적으로 떨어지지 않고 그 상태에서 변속후에 바로 rpm이 올라가는지 이유를 모르겠습니다...ㅠㅜ

2번 관련하여 동영상 첨부하였습니다

(가운데 화면 왼쪽 D1, D2, D3로 변속 표시)