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클러치가 RPM에 영향을

한기열

https://www.teamtestdrive.com/qna/1734352

2015.01.10 18:57:11 (*.245.48.180)

2806

차가 정차하고 중립에 두고 클러치를 밟으면
RPM이 조금 떨어지고 다시 놓아주면 조금 올라갑니다. 당연한 증상인건지요?
오히려 부하면에선 반대가 되어야 할것 같은 생각이 들어서 여쭙습니다.

이 게시물을

2015.01.10 21:12:34 (*.245.62.167)

박진현

약간의 부하지만 읽어들이는 맵이 달라지면 그럴수도 있죠.

2015.01.10 22:35:33 (*.245.48.180)

한기열

읽어지는 맵이 달라진다는것은 밟을때와 떼었을때의 ECU 신호가 다르다는 말씀이신지요? 부하는 클러치를 밟으면 더 가해지는데 오히려 RPM이 떨어지는 이유가 있을까 해서요.

2015.01.10 22:43:49 (*.245.48.214)

김원일

클러치를 밟으면 엔진부하는 줄어듭니다.

2015.01.10 22:46:51 (*.245.62.196)

박진현

클러치를 밟으면 부하가 더해지려나요?

입력축을 돌리고 있을때 부하가 더해지려나요?

뭐가 더 부하가 큰지는 모르겠지만, 어쨌든 부하가

달라지면 알피엠도 변화 할 수있죠. 클러치의 작동 유무에

따라 읽어지는 맵이 다르다고 생각하진 않지만

부하량에 따라 읽는 맵이 다를수도 있다고 생각은 합니다.

저도 그쪽은 비전문가에 가까워서^^;;

부하량에 따라 ecu신호가 다르다는거랑 거진 같습니다.

2015.01.11 01:28:32 (*.162.215.38)

박석순

아이들상태에서 엔진이 부하를 받으면(핸들조작, 에어컨,등등)

부하량 만큼 아이들상태를 유지하기 위해서 알피엠이 올라감니다.

클러치 온,오프도 약하지만 부하를 주니까 알피엠이 올라갈수도있는거지요.

2015.01.12 19:11:31 (*.162.215.42)

김동민

클러치 밟으면 중립상태라도 기어가 떨어지니

알피엠이 약간 낮아집니다....

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