Q & A
글 수 25,349
얼마전에 테드마켓에 올라온 중고매물을 놓치고 후회하고있는 상황입니다. 친동생이 가져다 타려고 하는데 국내에선 첫차라 중고를 구하는 중입니다. 외국에서 들어와서 그전에 타던차는 f30 328i 인데 지눈에는 포르테가 국내에선 제일 맘에 든다고 하네요...아직 출퇴근때문에 외산차를 들이긴 어려운 입장입니다. 2.0 수동을 구하고있는데 조심해야할 부분이나 고질병 , 등이 있을까요? 혹 주변에 괜찮은 매물 있으신분 계심 추천도 부탁드립니다~
2015.01.12 01:12:48 (*.162.215.57)
고질병이라하면.. 간혹가다 전자식 스로틀 오염때문에 부조일어나는 차들이 아주 간혹 있습니다만.. 전 신차출고해서 6만 넘게 타는동안 엔진오일, 기어오일, 타이어 간 것이 전부네요ㅎㅎ 관리하기 쉬운 차입니다ㅋ
2015.01.12 03:23:01 (*.162.215.110)
유지보수면에서는 정말 편한 차입니다. . 문제있어도 손쉽게 다 해결되고. .
세단 말고 폴쿱을 구하신다면 사고이력만 주의하시면 되고(큰 사고 차들이 꽤많더군요)
11년식 이후 6단 수동 장착 차량을 알아보심이 좋을듯합니다.. 순정 5단은 암덩어리. .
세단 말고 폴쿱을 구하신다면 사고이력만 주의하시면 되고(큰 사고 차들이 꽤많더군요)
11년식 이후 6단 수동 장착 차량을 알아보심이 좋을듯합니다.. 순정 5단은 암덩어리. .
2015.01.12 10:48:30 (*.245.62.198)
무사고 5단을 저렴하게 구입해서 6단을 순정 혹은 벨로스터 터보 기어비를 선택하여 스왑하는게 좋은것같습니다.
순정6단보다 벨로스터 기어비가 연비나 재미측면에서 더 좋습니다.
스왑 비용은 70만원 전후가 될겁니다.
전자장비가 없어서 추후 문제가될 소지는 없고 전 순정 6단 스왑 후 10만 정도 운행중인데 트러블은 전혀없네요!
순정6단보다 벨로스터 기어비가 연비나 재미측면에서 더 좋습니다.
스왑 비용은 70만원 전후가 될겁니다.
전자장비가 없어서 추후 문제가될 소지는 없고 전 순정 6단 스왑 후 10만 정도 운행중인데 트러블은 전혀없네요!
