Q & A
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안녕하세요
주행거리 8만2천 정도의 08년식 e60 528 is 입니다. 적당한 크기에 탄탄한 주행감으로 만족도가 큰 차량입니다.
3주전부터 주행중엔 괜찮으나 정차시에 알피엠이 하강하면서 차가 웅~웅~떨고 냉간시 중행중1400rpm~1500rpm 약간 저항이 느껴지면서 떨림이 약간 있습니다.
그래서 진단기 물려보고 플러그는 전체 교체를 하고 점화코일은 에러뜨는 한개를 교환을 했으나 계속 그런 증상이 있습니다. 진단기 상에는 아무런 에러코드는 안뜨구요
오일세퍼레이트 문제인지...흡기쪽 도둑공기 문제인건지...진단기에 뭐라도 뜨면 수리가 쉬울텐데 증상은 있고 진단기에는 잡히지 않으니 답답하네요.
혹시 이런 증상으로 수리해본 경험이 있으신 회원님들이 계신가 해서 여쭈어 봅니다.
2015.01.16 11:32:45 (*.162.215.48)
상세한 답변 감사합니다.
일반유를 계속 넣어왔었는데 고급유로 한번 바꿔봐야겠습니다.
점화플러그 교체하면서 스로틀바디 클리닝은 했는데 바노스 솔밸브 세척은 안했는데 한번 해봐야 겠습니다.
isc 밸브도 함께 체크해 보도록 하겠습니다.
2015.01.20 16:05:55 (*.162.215.48)
문제의 원인은 배터리 전압부족이었습니다.^^;
박동진님 말씀하신 부분들 체크해봤는데도 아무 이상이 없었습니다. 흡기계통, 엔진쪽엔 아무 문제가 없고 배터리 부족전압으로 인한 문제들이 몇가지 떠서 제너레이터는 교체한지 얼마되지 않았고 배터리 충전율이 30%가 안되어 교체해보니 문제가 사라졌습니다.
도움 주신점 감사합니다.
저도 작년에 처음 데려왓을때 이런증상으로 고민좀 햇습니다
아시는 내용일수 잇으나 참고적으로 도움되면 젛겟습니다
1. 고급유 주유 ㅡ 제차는 일반유 넣으면 바로 찐빠가 납니다.고회전 엔진인 비머는 압축비가 높게 세팅되어잇어 특히 E 바디 모델들은 고급유로 가심이 맘편합니다.
또한 고급유는 세정성분첨가제가 농도가 높아 장기간으로 봣을때 카본슬러지고착방지에도움이 됩니다.
2.바노스 솔레노이드밸브 세척 ㅡ 말씀하신 도둑공기를 잡아주는데 바노스 솔밸브입니다. 한번 뽑아내어 세척해주세요. 저는 이 작업후 증상해결햇습니다
3. 흡기클리닝 ㅡ 스로틀바디 클리닝도 기본적인 체크사항입니다.
4. 점화플러그 교체하실때 플러그 상태의 백화현상나 이상마모된 부분을 체크하여 연소상태및압축비가 떨어지는 실린더를 찾아보시는것도 방법입니다.
이작업은 해주는업체를 따로 알아보셔야합니다.
5. isc밸브 체크 ㅡ 알피엠 보정을 관할하는 부품으로
비머뿐만 아니라 모든 차량의 공통된 체크사항일겁니다.