Q & A
제가 알기론 구아삼공과 크루즈가 괜찮은걸로 알고있는데 또 다른 차종있을까오??
북미에서는 K20A2의 헤드 + K24A2 블록으로 많이들 작업하는 것 같습니다.
이거를 프랑켄슈타인이라고 부르는 것 같고요.... ECU는 K-PRO로 가야합니다.
그나저나 부품 조합하시려면 그 비용 역시 600만원짜리 미션엔진 포함된 type R용 K20A1랑 맞먹을 듯 보입니다만....
혼다에 미련이 많이 남으신것 같은데,,,, 좀더 기다려 보심이 어떠신가요?
빠른 차가 타고 싶으신 건지, 재밌는 차가 타고 싶으신 건지, 혼다차가 타고 싶으신 건지, 혼다 엔진이 올라간 차를 타고 싶으신 건지..
본인이 먼저 확실하게 길을 결정하시면 차를 구입하기 더 수월하지 않을까 합니다.
위 두차종으로의 스왑이라면 적어도 데이터가 있지만 그밖의 차종은 데이터가 없기 때문에아무래도 세팅의 기회가 많은차량이 유리하겟지요ㅎㅎ
예상하지도 못한 반전이 있는 차를 한 대 만들어 보시는
것도 재미있을 것 같습니다.
구형 베르나 5도어가 벨런스는 좋다고 합니다..
하지만 전체적인 무게 벨런스와 엔진과 차체반응이
전체적인 조화를 이루었을때 느낌이 좋은 것이지..
무리하게 엔진반응과 출력만 목적에 두신다면
그 벨런스는 무너질 수도 있다고 봅니다.
금전적인 부분에서 무리가 없으시다면 여러모로
출력과 벨런스가 괜찮은 순정 차량으로 가시는게
현명하다고 봅니다~ 86 or 젠쿱 or 아베오터보 등등
보배에 시빅si 매물 하나 있던데 그거 사시는데 어떠실지...저도 이차 저차 타면서 완벽한 차를 찾으려고 해왔는데, 그런 차는 없는거 같습니다. 자신이 가장 만족할 수 있는 부분을 찾아서 그걸 가진 차를 구입하시는게 좋을 것 같습니다.. 저는 뉴투스카니 gts2 를 타고 있는데, 별 돈 안들이면서 부담없이 스포츠 느낌을 즐기고 싶어 구입했습니다.. 차에 이것 저것 돈쓰고 나다보니 결국에는 그냥 싸고 막타고 고장나도 수리하기 좋은 차가 최고더라구요.. 그리고.. 엔진미션 스왑으로는 MR-S 차량에 2ZZ에 6속 심는거 빼고는 다른 차종에 다른 브랜드 엔진 스왑 후 만족하는경우를 한번도 보지 못했습니다.. 다들 얼마 못가 판매를 하더라구요..
많은 댓글 감사합니다. 저도 제가 타고싶은 차가 그전엔 si 세단으로 결정했는데 팔려버리니 갈피를 못잡고 있어서 다시금 잡은게 si 입니다. 그전에 si 쿱 탈때 적당한 유지비와 적당한 출력으로 재미나게 탔었거든요. 하지만 4도어도 필요해서 조금더 기다려보면서 이번에 si 엔진 미션 스왑한 시빅 일단 좀 두고보며 트러블 같은거 여쭤보고 진행해야될듯 싶네요. 국산차에도 k20 올리신데는 탐나네요. 혹시 어딘지 좀 알 수 있을까요?
이미 시빅si를 통해서 경험해 보셨겠지만 v-tec 엔진의 특성상 특정rpm이상 구간에서 진가를 발휘하는만큼 저중간 영역대 rpm에선 기대만큼의 출력이 나타나지 않을 수도 있습니다.
잘 생각해보시면 아실겁니다. 빠른걸 원하신다면 V-tec 구간을 계속 유지할 수 있는 스킬이 필요합니다.
맘에드는 si모델을 좀 더 기다리시거나 스왑생각하신다면 혼다엔진 뿐만아니라 국산엔진라인도 여러종류가 있으나.. 비용대비 메리트가 있을지..수동, 오토..등 작업 후 영구 소장하실 게 아니라면 신중히 검토하시는게 어떨까요?
요즘 나오는 차들 수준이 그래도 잘 나오는 편이라 개인적인 생각으로는 스왑차도 좋지만 양산차 순정 또는 세미튠 차정도가 더 낫지않나 생각합니다.
그리고 와인딩, 공도에서는 그 샾에서 작업했던 2대의 세피아 중 k20a와 세타 2.4 중 세타 2.4 작업된 차가 더 빨랐습니다.(중x산 기록상..) 세타2.4 엔진은 현재 투카에 들어갔고 k20a 세피아는 아쉽게도 작업완료 후 얼마되지 않아 중x산에서 컨트롤미스로 전복되서 폐차하고 그엔진을 현재 티뷰론에 스왑작업 중인 것으로 알고 있습니다.
여유자금이 충분하시다면 나만의 차량을 만들어서 소장하시는 것도 괜찮을 듯 하지만, 양산 메이커의 기술수준을 생각해보시면 .. 아무리 스왑작업이 잘 된 차라해도 시간이 지나면서 출력의 목마름 내지는 옵션의 아쉬움.. 등 여러가지 고려해 보시는 게 낫지 않을까 생각합니다.
그리고 준중형에서 하체와 바디가 좋은차라고하면 i30이나 요즘 나오는 벨텁 또는 크루즈, 아베오rs 정도가 괜찮지 않을까 생각이 듭니다.
200마력대 중반이라고 언급하셨으니 저라면 벨텁 수동 순정 마일리지가 적은 중고차 가져와서 터빈업이나 아니면 고급유 맵핑을 하는 게 낫지 않을까 생각됩니다. 그냥 순정자체만으로 6단 수동의 촘촘한 기어비와 적당한 출력으로 재미지게 타실 수 있을 것 같습니다.
아무쪼록 원하시는 카라이프 되시길 바라겠습니다~^^
