Q & A
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안녕하세요. 정기검사기준에서 최저지상고가 1cm정도 낮다고 통보를받았습니다. 그래서 차안을 싹비우고 공기압을 50psi로 맞추고 연료를 거의비웠습니다. 이정도상태에서 더 할수있는게 뭐가있으려나요? 아 그리고 검사시 운전자가 탑승하는것이 원칙인가요? 운전자만 내려도 50mm는 올라갈듯한데...
2016.02.19 06:59:29 (*.101.85.218)
하체가 문제인거 같으시니 이번에 교환을 하시는게 낫지 않을까요?? 차체가 검사통과도 안될정도로 내려온건문제가 있는거 같다는 생각이 드네요...
2016.02.19 07:33:08 (*.101.85.217)
휠타이어를 잠시 오버사이즈로 교환하는 방법도 있고, 스프링사이에 고무를 덧대는 방법도 있고, 방법이야 여러가지가 있습니다.
2016.02.19 07:36:40 (*.101.85.217)
우리나라 최저지상고가 12cm 이지요? 좀 높은거 아닌가 싶네요. 일본은 9cm 라고 들었는데,
최저지상고 기준이 높으면 사회 모든 인프라를 그 기준으로 만들기 때문에 인프라 수준이 떨어지게 됩니다.
2016.02.19 07:37:29 (*.101.85.219)
저도 그거때문에 순정스프링교환하고 검차후 원복하는
삽질을 했는데 할짓이 못됩니다 공임도 많이나오구요.
파워완충기 끼는 방법이 가장좋습니다
삽질을 했는데 할짓이 못됩니다 공임도 많이나오구요.
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2016.02.19 07:55:04 (*.101.85.215)
검사시에 보통 운전자는 조수석에 탑승하고 검사원이 운전석에서 차량을 조작합니다. 휠 타이어 오버 사이즈 교환이 가장 빠르지 않을까요. 어디 아는 카센터나 타이어 가게가 있다면..
2016.02.19 10:24:27 (*.158.7.162)
단지 차고 1cm가 문제라면 공기압만으로도 충분히 해결 가능합니다.
차고만 별도 측정시 아무도 타지 않은 상태에서 검사합니다.
공기압을 30->50이상으로 올리면 적어도 2-3cm올라갑니다. 넉넉하게 60정도 넣으세요.
검사 받고나서 공기압 원상복구하시는거 잊지 마시구요.
차고만 별도 측정시 아무도 타지 않은 상태에서 검사합니다.
공기압을 30->50이상으로 올리면 적어도 2-3cm올라갑니다. 넉넉하게 60정도 넣으세요.
검사 받고나서 공기압 원상복구하시는거 잊지 마시구요.
2016.02.19 17:00:09 (*.101.85.219)
음 파워완충기인가 쇼바에 끼우는거 그게 젤 효율이 높을거 같은데요~
그리고 지상고 검사라는게 그 튀어나와있는 턱을 넘냐 못넘냐라서 사람 타고 넘었던거 같은데
