Q & A
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안녕하세요~
유럽차들은 대부분 조수석쪽에 주유구가 있죠.
심지어 C클, E클, CLS도 주유구가 조수석쪽에 있는데...
A, B, CLA, GLA는 운전석쪽에 있더군요.
무슨 이유때문일까요?
2016.02.21 12:57:25 (*.101.85.249)
A, B, CLA, GLA 클래스의 MFA 플랫폼은 전륜구동 소형차 개발을 위해 닛산과의 기술제휴를 통해 만들어진 플랫폼입니다. 주유구가 왼쪽에 있는 닛산 플랫폼에 기반한 까닭으로 보입니다.
2016.02.21 13:24:35 (*.101.85.240)
이재욱님 말씀처럼 닛산의 영향인듯 합니다.
일본차들은 대부분 주유구가 좌측에 있습니다.
구동계와는 무관한 것이, 골프나 2시리즈액티브투어러 등 독일산 전륜구동 동급 차종들 대부분 주유구가 우측에 있습니다.
일본차들은 대부분 주유구가 좌측에 있습니다.
구동계와는 무관한 것이, 골프나 2시리즈액티브투어러 등 독일산 전륜구동 동급 차종들 대부분 주유구가 우측에 있습니다.
2016.02.21 15:41:47 (*.101.85.216)
유럽차가 우측에 주유구 있는 이유를 궁금해 했는데
이태리에서 본 길거리 주유소에서 궁금증이 바로풀리더군요. 좌측통행 나라 자동차라면 당연히 왼쪽에 있어야 길가에서 주유하기 편리할거구요.
한국 자동차는 우측통행이지만 일본차의 영향을 받아 좌측주유구가 많은 것 같습니다.
배기관은 중앙선쪽, 주유구는 길가쪽이 기본 원리겠네요.
a180 cdi경우 르노닛산의 1.5dci엔진(sm5 d 와 유사?)계통을 사용 하는 것 같았구요.
이태리에서 본 길거리 주유소에서 궁금증이 바로풀리더군요. 좌측통행 나라 자동차라면 당연히 왼쪽에 있어야 길가에서 주유하기 편리할거구요.
한국 자동차는 우측통행이지만 일본차의 영향을 받아 좌측주유구가 많은 것 같습니다.
배기관은 중앙선쪽, 주유구는 길가쪽이 기본 원리겠네요.
a180 cdi경우 르노닛산의 1.5dci엔진(sm5 d 와 유사?)계통을 사용 하는 것 같았구요.
정확히 보셨네요,
A, B, CLA, GLA는 똑같은 chassis인걸로 알고있습니다, 쉽게말해서 껍질만 다른...
fuel tank 디자인이나 차체/바디 패키징에 따라 오른쪽이냐 왼쪽이냐로 달라지지 않을까요, 오른쪽 왼쪽에 대한 규정은 없는것으로 알고 있습니다.