Q & A
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전에도 글을 우측쏠림 글을 썼었습니다만 화딱지가 나서 못참겠네요
그간 여러번 실험을 하면서 알아낸 사실입니다만 운전자만 타고 주행할시에는 쏠림이 별로 느껴지지가 않습니다
그런데 동승자를 태우고 주행할시에는 우측으로 어김없이 물흐르듯이 흘러버리네요
이게 단순히 동승자를 태워서 무게배분이 우측으로 쏠려서 그런걸까요 문제는 동승자보다 제가 20kg정도 무겁습니다
얼라이먼트는 항상 사업소가면 정상이라고 하고 이제 의심되는부분은 타이어무게중심, 쇼크업쇼바의 결함, 하체의 결함
등인것같네요
제가 이번에 문제가 있다는 것을 느끼게 된것은 관용차로 나온 스포티지를 몰아보면서 동승자를 태우든 4인을 태우든
쏠림이 발생하지 않는다는점에서 의문을 가지게 되었습니다
회원분들의 의견 부탁드립니다
2017.08.09 21:08:34 (*.115.157.148)
사업소 얼라이먼트 볼 줄 아는 사람이 없는건지, 귀찮은건지 정말 답 없습니다.
사업소에서 스티어링기어 교환하고 얼라이먼트 봤다길래 바로 전문점 가니 한심한 결과가 나왔고요.
한대는 엔진 교환하고 봤다고 해서 또 바로 전문점 가니 엉망으로 봐놨더군요.
서울에 각기 다른 직영사업소 입니다.
우선 전문점에서 휠얼 라이먼트 한번 다시 보시는 것도 좋아보입니다.
사업소에서 스티어링기어 교환하고 얼라이먼트 봤다길래 바로 전문점 가니 한심한 결과가 나왔고요.
한대는 엔진 교환하고 봤다고 해서 또 바로 전문점 가니 엉망으로 봐놨더군요.
서울에 각기 다른 직영사업소 입니다.
우선 전문점에서 휠얼 라이먼트 한번 다시 보시는 것도 좋아보입니다.
2017.08.10 08:15:19 (*.46.229.199)
신품 타이어 교체 직후 얼라인먼트까지 다 봤는데도 완전 오른쪽으로 휙휙 쏠린적 있습니다. 핸들에 계속해서 무게가 걸리는 느낌이였구요. 타이어 판매점을 재방문하여 위치를 바꿔주니 증세는 사라졌고, 나중에 어느정도 타이어가 마모된 이후에는 원래 위치에 다씨 끼워도 쏠리는 현상은 없었습니다. 방향성 타이어가 아닌 경우 안/바깥쪽을 돌려 끼워보는 (타이어 매장에서는 도리까이 한다고 하더군요) 방법도 있다고 합니다.
2017.08.10 17:04:18 (*.165.128.51)
캠버 캐스터는 냅두시고 토우를 무조건 0으로 맞추세요 타이어 트레드나 쇼바 결함 이런건 전혀 관계없습니다 . 주행중 쏠림은 무조건 토우입니다.
타이어에 의한 쏠림(코니시티 현상)은 동승자가 타든 안타든 한쪽으로 흐른답니다~~
타이어로 인한 쏠림은 위치 바꿔 보시면 쏠림의 방향이 바뀌던지, 쏠리는 양의 변화가 있다던지 함에 따라
위치만 바꿔 보시면 타이어에 대한 쏠림 확인은 간단하게 확인 가능하시겠네요~