Q & A
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안녕하세요,
F01 740i N54 가솔린 3리터 엔진입니다.
냉간시 시동걸면 곧 630정도로 떨어지는데
에어컨 버튼을 켜고 조금 주행하면 아이들링 RPM이 830정도로 상승합니다.
다시 에어컨을 off하면 곧 630정도로 떨어집니다.
이거 콤프 문제일까요? 콤프에 부하가 너무 많이 걸리는 느낌입니다.
2023.07.26 16:42:39 (*.234.181.234)
원래 아이들상태는 시동꺼지기 전에 간신히 엔진을 돌리로 최저?rpm을 유지하면서 유지하는 상태인데..
여기에 에어컨 콤프의 부하가 걸리니 헌재 rpm으로는 시동이 꺼질수 밖에 없는 조건이 되다보니 isc에서 보정값을 제공(공기를 조금 저 넣어서 rpm을 향상) 하기에 rpm이 올라가는 겁니다..
고로 정상이에요..
여기에 에어컨 콤프의 부하가 걸리니 헌재 rpm으로는 시동이 꺼질수 밖에 없는 조건이 되다보니 isc에서 보정값을 제공(공기를 조금 저 넣어서 rpm을 향상) 하기에 rpm이 올라가는 겁니다..
고로 정상이에요..
