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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
정우성
진화는 멈추지 않는다라는 란에보의 광고글이 생각이나네요...내년에도 란에보9가 나올예정입니다...스타일이 좀 바뀔런지..
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2004.08.03 00:11:00 (*.0.0.1)
양승한
아하...5단미션이 그런것이었군요...뭣도모르고 저는 일본내수용은 6단인데 5단이 뭐냐며 투덜댔지만...-_-; 짧은 생각이었네요...쯧 저희동네 딜러에 란에보8이 있기만 하면 테스트 드라이브를 해볼텐데...
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2004.08.03 00:02:00 (*.0.0.1)
윤정준
전혀 레일같지 않군요.
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2004.08.03 00:00:00 (*.0.0.1)
박재홍
조금 무거워져도 전자장비가 다 들어간게 진정한 에보라 생각합니다. 그게 포인트니까요.. ^^
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
김순익
아. 예전에 드랙과 함께 올라왔던 동영상 같은데요. 라인이 제법 엉망이란 기억만...^^;;
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
김재오
제 생각은 약간 다른쪽. 인테그라 타입알 초기모델처럼 다 빼고 core 부품만으로 조립한게 더 멋지던데. M3같이 럭셔리하면서 동시에 성능을 기대하기 보단 에보는.. 값 때문에 어쩔수 없이 싼티가 나는건 어쩔수 없죠.
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
윤성준
차를 가격으로 구분하나요?...하하..싼티라....얼만지 아는지?..
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
윤성준
가격대비로 이만한 성능을 내는 차는 드물지요...란에보를 싫어하시는 분들이 있군요..한번 타보면 생각이 달라질듯..써킷 기록을 갖고있는 란에보인데...
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
윤성준
개인마다 취향이겠지만...럭서리로 하면서 차값만 비싸지는건 전 싫더군요..운전을 좋아한다면..깜끔한것이 좋습니다..다 개인 취향이겠지만..
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2004.08.03 00:04:00 (*.0.0.1)
윤정준
역시 쿄우이찌님이십니다.
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
박재홍
저얼대루~ 싸진 않다고 생각합니다.. -_-;; 다만 가격대 성능비가 조금 쎌뿐
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
박재홍
11000원짜리 보다 더 맛있는 5000원짜리 우럭이라 생각하심 될듯... ^^
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
박민규
사실 미쓰비시나 수바루 인테리어가 조금더 멋졌으면 하는바램입니다... 성능이 우선이지만 그래도 둘다좋으면 좋잖아요 ^^:
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
최재석
GC8 WRX ver4 인테리어 정말 촌스럽고 싫었는데, 직접 시승하면서, 다이얼방식 오토-에어콘을 조작하고 나선 마음이 바꿨습니다. 정말 차는 않아 보고 만져 봐야 합니다. 저도 윤성준님 말처럼 evo wrx같은 차는 꼭 타봐야 한다는 말에 공감합니다. 특히 퍼포먼스카는
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
최재석
꼭 타봐야지 느낄수 있습니다. 재홍님도 미국판evo 너무 미워하지 마시고 한번 꼭 타보십시요.. 타보시면 AYC, ACD, 5단수동, 수동에어콘에 관한 잡생각들은 모두 다 날라갈듯 합니다. 감사합니다
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2004.08.03 00:10:00 (*.0.0.1)
김재완
제가본 바에의하면,, 6단 수동이 옵션이 아닐까 생각하는데여,,







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