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권영주의 테스트 드라이브 [http://home.freechal.com/testdrive]







































































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2004.08.03 00:20:00 (*.0.0.1)
이찬
라인 좋네요...연석도 좋아하시는거 같고
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2004.08.03 00:20:00 (*.0.0.1)
구영권
멋있습니다...퓨얼컷 까정지 끌고 가시는거 보니 엔진이 순정은 아닌가 보죠....글구 연석 발고 지나가면 접지력에 문제 없나요..
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2004.08.03 00:21:00 (*.0.0.1)
이익렬
순정입니다. 흡기오픈필터와 사운드를 위한 엔드..17인치에 K104.. 테인스프링 가야바 쇽업이 전부입니다. 이찬님~칭찬해주셔서 감사..^^
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2004.08.03 00:21:00 (*.0.0.1)
최진현
멋진 드라이빙 잘 구경했습니다. 직선로에서 몇km/h가 나오던가요?
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2004.08.03 00:22:00 (*.0.0.1)
안재용
깔끔한 주행입니다. 용인서킷 주행에서의 훌륭한 시청각교재가 될 것 같습니다.
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2004.08.03 00:22:00 (*.0.0.1)
김성환
잘 봤습니다. ^^
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2004.08.03 00:23:00 (*.0.0.1)
진승희
집 컴터에 스피커가 없어서요.. --; 근데 스틱이신가요?
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2004.08.03 00:23:00 (*.0.0.1)
윤성준
전체화면으로 보니 멀미가 나는것 같습니다..^^...운전 잘하시는군요..연석을 많이 밟으시는것 같은데..휠의 손상이 있을것 같습니다.용인측에서는 연석쪽의 보수공사를 안하더군요..깊이 파였는데도 그대로입니다..
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2004.08.03 00:23:00 (*.0.0.1)
윤성준
얼마전 클릭전에 갔을대도 보니 연석이 깊이 파였는데도 아직 보수를 안하는군요..전문 레이서들도 연석을 아주 많이 밟고 주행하더라구요..기록단축에 막대한 영향이 있다고 합니다..저도 란에보로 달려보고 싶지만..차에 무리가 갈것 같아 자제하고 있습니다..-,.-;;
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2004.08.03 00:23:00 (*.0.0.1)
정한조
코너 바깥쪽 앞바퀴가 연석을 밟지 않는 이상에는 접지력에 문제가 없는 것이 정상입니다.
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2004.08.03 00:00:00 (*.0.0.1)
윤성준
힐앤토는 2번만 하시는 것 같은데요..거의 2-3단을 많이 쓰시나 봅니다....잘 봤습니다..용인트랙 레이싱의 교범이 될것 같습니다..
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2004.08.03 00:00:00 (*.0.0.1)
김지환
잘 보았습니다. 꼭 익렬님 조수석에 탄 것 같은 좋은 동영상입니다. ^^ 사족.. 3단 싱크로의 명복을 빕니다 ^^
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
박용찬
ef 순정에 서스만으로도 27~9초대가 나오는군요... 멋진 동영상 잘 봤습니다.
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2004.08.03 00:01:00 (*.0.0.1)
이익렬
): 이엡의 2,3단은 끝장나는 롱기어 입니다. 지난번까진 1코너 전에 4단을 썼었는데,의미가 없어 이번엔 3단으로 브레이킹만하고 타 봤습니다. 카메라 다리가 어정쩡하게 고정되어있어서 그렇지 연석치는건 아무런 문제 없죠.
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2004.08.03 00:02:00 (*.0.0.1)
이익렬
후후..96년초까지의 출전횟수를 더하면 258회째 스포츠주행이네요. 6년만에 처음으로 지난달에 들어가, 이제 세번째니까..몸이 풀리면 랩이 줌 빨라지겠죠.^^
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2004.08.03 00:02:00 (*.0.0.1)
이익렬
현대미션의 3단 씽크로는 문제 있습니다. 맥시멈으로 사용할땐 시퀀셜소리가..ㅋㅋ 에전에 경기용차로 쓰던 알파와 터보도 그랬죠. 그렇게 빠그작 거려도.. 나가버리진 않더군요. 가끔 안들어가서 그렇지..^^
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2004.08.03 00:06:00 (*.0.0.1)
정영인
중간에 같이 달리던 엑센트 추월하시는 것도 재밌네요~ 박진감 있게 잘 봤습니다.
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2004.08.03 00:07:00 (*.0.0.1)
권규혁
정말 잘봤습니다. 용인 가본지 너무 오래돼서 코스도 잘 기억이 나지 않지만.. 익렬님 드라이빙 스킬이 대단하시다는걸 다시금 확인하게되는군요.
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2004.08.03 00:10:00 (*.0.0.1)
변무림
레이서들은 연석을 밟는게 아니라 연석을 좌우측 바퀴사이로 지나가게 달립니다.
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2004.08.03 00:10:00 (*.0.0.1)
변무림
물론 밟기도 하겠지만요^^ 그리고 란에보정도의 차면 왠만큼 연석 밟아도 상관옶을듯. 티뷰론,엑센트도 아무 문제 없거든요^^
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2004.08.03 00:10:00 (*.0.0.1)
변무림
예전에 소나타3 노말서스차량으로 김의수(현 인디고)선수랑 같이 달려본 적이 있죠... 그때 저희 차량들도 나름대로 튜닝된 티뷰론들이었는데 5랩인가 도니까 4/1바퀴정도 차이가 나더군요..
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2004.08.03 00:10:00 (*.0.0.1)
변무림
그당시 저희 랩이 롱코스 1분 24-5초 정도 였으니 그차는 거의 20초대를 끊었다고 봐야죠^^
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2004.08.03 00:10:00 (*.0.0.1)
변무림
아 3-4년 정도 옛날 일입니다. 그 당시는 김의수선수도 어려서 지금보다 더 과격했죠...
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2004.08.03 00:11:00 (*.0.0.1)
이익렬
이름이..진짜로 변..무..림..이세요? 오...멋진 이름입니다.^^
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2004.08.03 00:15:00 (*.0.0.1)
박재홍
앞에 달리던 엑센트... 라인이... 쩝... 왠지 밖으로!! 밖으로!! 하는기분.. ^^
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2004.08.03 00:23:00 (*.0.0.1)
안철진
같이 달린 허접 은색 RX-7 오너입니다. 그게 두번째, 롱코스로는 첫번째 일반 스포츠 주행이어서 특히 오메가 코너 진입 지점인 2번 코너에서 브레이킹 포인트를 몰라 네번 정도 스핀 했을 겁니다. ^^;
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2004.08.03 00:23:00 (*.0.0.1)
안철진
신인전 액센트 때문에 6번 코너 진입시 한번 놀래서 따라가는 사이에 뒤에서 맹렬하게 추격하시기에 역시 명불 허전이라고 생각하며 레코드 라인을 내드렸습니다. 지금 다시 보니 정말 라인이 깔끔하네요. 뒤에서 따라가며 좀 훔칠걸 그랬습니다. ^^;
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2004.08.03 00:23:00 (*.0.0.1)
이익렬
앗! 이런..반갑습니다. 테드벙개를 같이 쳤는데..아는척 하시죠.^^;; 다음번엔 함께 달려요. 라인하고 브레이킹 포인트만 잡으시면 금방 적응되실겁니다.^^
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2004.08.03 00:23:00 (*.0.0.1)
이익렬
2번 코너는 직진을 만들어 브레이킹 할 수가 없습니다. 정석은 아웃라인을 지키며 굴곡라인을 그으며, 브레이킹 타이밍을 길게잡으셔야 합니다. 그러나 테스트결과에 따르면 미들이나 인라인을 타도 다음 직선이 길지 않기에 거의같은 랩타임이 나온다더군요.
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2004.08.03 00:00:00 (*.0.0.1)
육동욱
아... 정말 멋있네요... 옆에 타고 보는듯한^^;; 실제로 저런 드라이빙에서 옆에 타볼 수 있음 좋겠어요ㅋ
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2004.08.03 00:14:00 (*.0.0.1)
김일훈
8번 포스트 앞에 있는 S자 코스의 연석은 무척 높기 때문에 연석을 밟고 나서 떨어질때 조금 무리가 갈 수도 있습니다. 그리고 3-4년 전에 비하여 연석이 많이 낮아지고 넓어졌기때문에 요즘 경기할때 보면 대부분 선수들이 연석을 밟고 지나 갑니다.
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2004.08.03 00:14:00 (*.0.0.1)
김일훈
그리고 익렬님 동영상을 보니까.. 3단 싱크로 교환 하셔야 할 거 같네요..^^
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2004.08.03 00:18:00 (*.0.0.1)
이승우
음... 엑센트 드라이버 되시는 분 뚜껑 열리셨겠네.. 라인이 정말 좋군요. 오히려 어려운 코스는 멋지게 빠져나가시고.. 2번 3번은 매우 살살 ~~~ ^^;; 안전빵 ^^;;
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2004.08.03 00:11:00 (*.0.0.1)
이정교
아 존경스럽습니다. ㅠ.ㅠ 전 패밀리주행? 그거만 약 10여회 해봤는데 둔해서인가? 여전히 라인은 잡지 못하고 갈팡질팡 하죠. ^^
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2004.08.03 00:20:00 (*.0.0.1)
김참소망
파란 장갑의 마법사라 불러 드리죠~ ^^ 정말 멋지네영....거의 각본 없는 드라마 수준 흐흐흐흫
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2004.08.03 00:11:00 (*.0.0.1)
신주용
왜 안나올까요...ㅠ.ㅠ
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2004.08.03 00:07:00 (*.0.0.1)
정현욱
감사합니다..익렬님.. 톡 털어 외우겠습니다^^
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2004.08.03 00:02:00 (*.0.0.1)
엄석일
익렬님의 스포츠 드라이빙 무척 잘 보았습니다. 이미지 트레이닝 하기에 딱 이군요.^^







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