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개인적으로 오랜동안 준비하던 프로젝입니다. 눈으로만 알고 있던 본인의 자동차에 대한 모든지식을 거의 바닥을 드러내며.....허리가 휘며 주머니가 비어가는..... 즐거운? 작업이었는데....요즘 좀처럼 진도가 나가지 않네요. 고수의 조언이 필요한 때인것 같아 공개해봅니다. 작업장 문제, 리어 댐퍼셋팅(서스 지오메트리)와 스트어링, 배선과 엔진 오버훌이남아있는데....힘에 붙이네요. 응원이라도 해주세요. 반드시 끝낼수있도록.....
(태환님 이렇게 공개하게되네요.)
2006.05.06 14:01:29 (*.108.200.50)
멋진 작업을 하고 계시네요...저도 잘몰라서 보탬은 드릴수가 없지만 힘내시라는 말씀은 드릴수 있습니다. 완성되는 그날을 위해서 힘내세요~~
2006.05.06 22:27:42 (*.127.196.89)
대단한 도전이십니다 ^^ 우선 제대로 제작을 하시려면 설계 도면이 있어야 하겠지요... 여기엔 서스펜션의 SDF(정적 설계인자) 및 설계점이 서스펜션 설계자에의해 자신이 구현하고자 하는 의도대로 차의 성격에 맞게 들어 있어야 합니다 나중에 설계변경을 하더라도 작은 범위내에서 콘트롤 되도록 큰 틀은 잡혀있어야 된다는것이지요...^^
우선 바디 자체가 3차원 정밀측정기로 측정했을때 적어도 설계치에서 0.1mm 오차내로 들어와야 합니다
우선 바디 자체가 3차원 정밀측정기로 측정했을때 적어도 설계치에서 0.1mm 오차내로 들어와야 합니다
2006.05.06 22:29:41 (*.127.196.89)
7이 대단한것은 콜린채프먼의 서스펜션 노하우가 대단하다는것이 겠지요... ^^ 전후 롤센터 결정 및 SDF의 변화를 최적으로 잡아놓았고 여기에 정밀하게 만들어진 바디가 결합되어 성능이 나오는 것입니다... 쉽게 말씀드려서 엔진보다 섀시가 훌륭한 머쉰이지요...^^
2006.05.06 22:31:54 (*.127.196.89)
일단 작업이 서스펜션까지 모두 들어간 상태라 여기서 큰변화를 주기는 어렵지 않나 합니다만... 이상태로 롤센터는 다시 잡을수있어도 Anti-dive나 Anti-lift 지오메트리를 다시 잡는것은 힘들어 보입니다 물론 설계점을 다 뜯어서 만든다면 몰라도 말이지요
2006.05.06 22:34:22 (*.127.196.89)
음... 작업이 상당부분 진행되어 도움이 되시려는지 모르겠지만 일단은 무게중심을 잘 잡으셔야 합니다 엔진위치를 전후로 바꿀수있는 여유를 두셔서 모든 부품을 장착하신후 전후 배분이 50:50 에 가깝게 되도록 하시는것이 필요하시리라 생각되구요... 음... 일단은 열정에 박수를 보내드립니다 ^^
2006.05.06 22:35:51 (*.127.196.89)
작업중이 다이가... 정반인가요? 정반은 사이즈가 3mx2m 만 되어도 거의 돈천을 부르기 때문에... 한번 연락 주십시요... 제가 힘이 되드릴수있는데로 도와드리겠습니다 ^^
2006.05.07 00:53:55 (*.230.73.229)
역시나 짐카나용 아닌 와인딩용인군요... 하지만 처음이니 동섭님이 애기하시는 새시설계와 제작은 개인제직으로는 너무 높은것 같네요... 저두 대학교때 자작차 제작을 6대를 제작을 했지만 설계도는 없었습니다.... 다만 느낌으로 했다는편이 맞겠지요.... 이러면서 차의 완성도는 올라가는것입니다..... 일단은 몸으로 느껴보는것이 중요합니다.... 핸들링, 제동밸런스..... 이걸 먼저 몸으로 느끼고 나면 다음차에는 좀더 나은 접근이 되겠지요... 설계도는 설계도입니다.... 제작중에 얼머든지 변경이 생기는게 아닌지요....그래도 지오메리트를 알려주시다니.... 엉청난 서포트입니다...
2006.05.07 01:17:25 (*.74.165.168)
아~ 샤시부터 완전히 직접 만들고 계셨군요. 이거 뭐 저같이 어깨너머로 보고 책이나 몇권 읽은사람은 명함도 못내밀것 같습니다. ^^ 꼭 완성시켜서 멋진모습 보여주세요 ^^
2006.05.07 01:20:03 (*.74.165.168)
콜린채프먼이 바로 샤시의 마술사로 불리는 분이죠 ^^. 엔진의 마술사는 Cosworth 의 누구더라....--; (이름 까먹음). 채프먼이 세븐을 설계한건 휴가중에 고향에 내려간 사이 자기 본가에서 1주일만에 설계를 완성했었다고 합니다. 음... 아무리 아무것도 안달린차지만.. 1주일만에 뚝딱 설계해버릴 수 있는건가요 ?!?!
2006.05.07 10:07:52 (*.136.157.168)
정말 대단하십니다. 완성이 되면 달려가서 보고 싶을 정도네요.
힘내시고, 진행과정 올려주시면 여기 많은 회원들께 큰 즐거움이 될 것 같습니다.
힘내시고, 진행과정 올려주시면 여기 많은 회원들께 큰 즐거움이 될 것 같습니다.
2006.05.08 05:22:39 (*.126.147.147)
벌써 참고하고 계시는지 모르겠는데요, Ron Champion 이 쓴 "Build your sports car for as little as £250 and race it" 이라는 책에 세븐 레플리카의 도면과 작업과정에 대한 설명이 있습니다.
2006.05.08 05:30:22 (*.126.147.147)
http://www.mcsorley.net/locost/drawings.htm 여기에도 위 책의 기본도면과 변경된 모델들의 도면들이 있습니다.
2006.05.08 09:06:33 (*.149.162.28)
본인것은 71년형으로 알고 있는 설계도위에 에 국산 fr 엔진마운트 프레임으로 개조된 프레임입니다. 여러분들이 많은 힘이됩니다. 더 좋은 자작차 만드시는 분이 많이 늘어났으면 하는 바램입니다.
2006.05.10 00:26:17 (*.136.130.200)
대단 하십니다. mini baja를 만들어본 분들은 아시겠지만 이작업 정말 힘듭니다. 예전에 대학에서 mini baja를 몇번 만들면서 언제가 한번 꼭 만들고 싶었는데 정말 하시다니 대단하시네요.
