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회사에 Web Resource Center(WRC)라는 일종의 자료창고가 있는데 오늘 찾아낸 매우
흥미로운 브레이크관련 자료입니다.
르망24시 레이스카로 보이는데 미스트분사방식으로 디스크로터를 냉각하는 어플리케이션
자료입니다. 분사되는 액적사이즈를 100미크론 이하로 개선하여 로터표면에서 증발(기화)
효율을 높여 일반적인 공랭방식의 그것보다 냉각효율과 시간을 단축시킬 것으로 보입니다.
DC12V 워셔탱크와 내경이 작은 튜브를 사용하여 간단하게 적용해 볼 수도 있을 것
같습니다. 워셔액 대신 깨끗한 물을 채우고 워셔노즐에서 분리한 튜브에 그림의 노즐을
설치하여 브레이크 냉각용 덕트구조가 되어있는 차량이나 레이스출전차량등에 적용하면 좋을 듯 합니다. 특히 다운힐에서 좋지 않을까요?
관심있는 분 있으시면 리플주세요. 그림의 스펙을 가진 분사노즐을 소수분께 제공해
드릴 수 있습니다
흥미로운 브레이크관련 자료입니다.
르망24시 레이스카로 보이는데 미스트분사방식으로 디스크로터를 냉각하는 어플리케이션
자료입니다. 분사되는 액적사이즈를 100미크론 이하로 개선하여 로터표면에서 증발(기화)
효율을 높여 일반적인 공랭방식의 그것보다 냉각효율과 시간을 단축시킬 것으로 보입니다.
DC12V 워셔탱크와 내경이 작은 튜브를 사용하여 간단하게 적용해 볼 수도 있을 것
같습니다. 워셔액 대신 깨끗한 물을 채우고 워셔노즐에서 분리한 튜브에 그림의 노즐을
설치하여 브레이크 냉각용 덕트구조가 되어있는 차량이나 레이스출전차량등에 적용하면 좋을 듯 합니다. 특히 다운힐에서 좋지 않을까요?
관심있는 분 있으시면 리플주세요. 그림의 스펙을 가진 분사노즐을 소수분께 제공해
드릴 수 있습니다

2007.06.04 14:09:05 (*.12.196.16)

저는 와이드 워셔라고 나온 제품을 써서 오일쿨러에 분사해주고 있는데, 냉각효과는 그만입니다. 다만 브레이크에 적용할 경우 로터의 변형 문제는 없는지 확인이 필요할 것 같ㅅ브니다.
2007.06.04 14:55:23 (*.107.44.91)

고성능 브레이크를 사용하는 랠리차량이나...써킷 레이싱차량은 세라믹이나 카본 디스크를 사용하므로 열변형은 없다고 보는데....일반 주철 차량의 디스크가 뜨거운 상태에서 찬 물을 만날때 변형이 어떨지 궁금하기도 합니다...
안개처럼 스프레이식으로 뿌려진다고는 하지만......보통 터보차 인터쿨러에 스프레이 장치가 있는 차들이 꽤 있지요....란에보도 기본으로 장착되어있고...효과는 상당하다고 합니다..... 브레이크 덕트도 달려있습니다......
안개처럼 스프레이식으로 뿌려진다고는 하지만......보통 터보차 인터쿨러에 스프레이 장치가 있는 차들이 꽤 있지요....란에보도 기본으로 장착되어있고...효과는 상당하다고 합니다..... 브레이크 덕트도 달려있습니다......
2007.06.04 15:13:30 (*.188.113.10)

일반적으로 100미크론 이하의 입자경을 분사하기 위해서는 압축공기를 이용한 2류체노즐이 필수이지만 위사진에 장착된 1류체 노즐은 물압력 1.5 bar이상이면 50~60미크론의 성능을 내는 Fine mist 노즐입니다. 요즘 워셔펌프 대용으로 사용가능한 초소형 12V DC펌프가 5bar이상의 압력을 형성하는 제품들도 많습니다. 가속시 흡입되는 브레이크냉각용 공기에 가습을 시켜주는 개념입니다. 베이퍼록이나 디스크로터가 적색으로 달구어짐을 미리 방지할 수 도 있을 듯 합니다.
2007.06.04 15:46:07 (*.107.44.91)

아....사진을 자세히 보니......덕트 입구에 노즐이 있군요...^^...디스크에 직접 분사가 아니라.......효과가 좋겠는걸요.....!!
2007.06.04 18:28:59 (*.188.113.10)

Atomizing Nozzle
Parts No. : 1/8m-1
Spray Type : Hollow cone mist
Flow Rate : 46ml/min ~ 100ml/min at 1.5 ~ 7.0 bar
Maker : Spraying Systems Co. (저희 회사랍니다^^)
Parts No. : 1/8m-1
Spray Type : Hollow cone mist
Flow Rate : 46ml/min ~ 100ml/min at 1.5 ~ 7.0 bar
Maker : Spraying Systems Co. (저희 회사랍니다^^)
2007.06.05 11:02:34 (*.214.96.8)

저차들은 무지 빠를것 같습니다만...박스카로 스피드를...ㅡㅡ;
일단 덕트라도 만들면 효과는 짱일듯합니다
워터 스프레이는 브레이크덕트뿐 아니라 한조님 말씀처럼 라지에터 ,오일쿨러에
뿌려주면 좋쵸 ^^
일단 덕트라도 만들면 효과는 짱일듯합니다
워터 스프레이는 브레이크덕트뿐 아니라 한조님 말씀처럼 라지에터 ,오일쿨러에
뿌려주면 좋쵸 ^^
2007.06.06 01:06:14 (*.109.92.21)

호오....라디에이터에다가도 물분사장치를 달면 어떨까요? 란에보의 경우 인터쿨러에 물뿌려주는 '워터스프레이'라는 장치가 있었데 이것을 국산차 라디에이터에 적용시켜 보면 어떨까요?
2007.06.06 07:14:05 (*.169.212.232)

저도 브레이크덕트 생각하고있었는데,. 이렇게도 하는군요.^^.. 지금은 뒷유리창 윈드쉴드워셔라인을 인터쿨러에다 돌려놔서 음.. 라인을 나눠야 겠군요. 근데 100미크론 이하면.. 대체 어느정도 인지 감이 안잡히는데, 분무게로 뿌릴때 다림질용 정도인가요..;
2007.06.06 17:57:48 (*.235.53.165)

초음파 가습기에서 나오는 물입자사이즈가 약 5~10 미크론 정도입니다. 얼굴에 닿으면 그 물입자가 느껴지는 안개비의 입자싸이즈가 50미크론 정도 되지요~ 100미크론도 괼장히 작은 입자싸이즈인 것 만은 확실합니다. 저 노즐의 물분사량으로는 달구어진 브레이크 로터를 적실 수 없습니다. 변형문제는 매우 미미한 수준으로 판단됩니다.