39클럽에서 회원한분이 직접점프후 

센터도어락 관련 모듈에 이상이 생겼다 그래서 

노파심에 여쭤 봤습니다^^

문제 없다면 다행이죠~

딜러에서 방전 되어있을때 트렁크로 하길래 그대로 해봤는데 조심해야겠네요. 아직은 문제 없지만 앞으로는 엔진룸쪽으로 점프해야겠습니다. 좋은 정보 감사드려요

감사합니다. 아직 완전한 상태는 아니지만 주행할때마다 뭔가 요즘차들에서는 느낄수 없는 즐거움이 있습니다. bmw 의 실키 6 328 보다도 더 진동도 없고 정숙한 엔진과 4.4 리터 엔진에서 나오는 토크에 감동을 느끼고 있습니다. 

아직 까페 가입은 하지 않았습니다. 오늘 찾아서 가입해야겠네요. 확실히 e39 는 꾸준히 매니아 층이 있어고 diy 하기 좋은차라 그런지 여기저기서 많은 정보를 찾을 수 있는듯 합니다. 

배터리는 앞으로는 엔진룸쪽으로 할려구요. 센서 망가진다는 글들을 보니 겁나네요. ^^

감사합니다. 어제 밤에 잠간 태풍이 지나갔는데 카 커버를 잘못사서 커버를 씌워놓았는데도 앞 조수석에 발바닥 만큼 물이 들어왔더라구요 ㅜㅜ. 도어트림 모두 분해해서 보니 뒤 우측 도어 아래쪽이 물때가 많은걸로 봐서 예상대로 vapor seal 문제인듯 합니다. 딜러에서는 선루프 배수로가 막힌거라고 우겼었는데. 그거 수리하고 데려왔으면 열받을뻔 했어요. 

감사합니다. 간혹 리피터 투명한 차들이 있었는데 후기형 인가보군요.

사진 잘 보았습니다 검은색 fr 두대가 같이있으니 카리스마가 넘쳐보이네요. 00년 디지털 사진이면 정말 귀한 자료인듯 합니다.

제가 기억하기로 2001년 페이스리프트 전이라면 미국사양 순정 차 중 투명 리피터를 가진 E39는 M5 밖에 없었습니다. (게다가 차폭등은 여전히 호박색..) 완전 하얀색 리피터라면 유럽형 부품을 달았을 것 같네요. 어차피 저는 검정색이나 oxford green 이면 호박색 리피터가 더 잘 어울린다고 생각합니다. 승관님 차도 oxford green에 sand 조합이라 멋지네요. 참 미국적인 색깔조합인 것 같습니다^^

마스터님 감사합니다. 

구매전에 마스터님 e39 관련 글들을 정독 하면서 많은 정보를 얻을 수 있었습니다 (지름신도 덤으로 얻었습니다 ^^) m3 마저 터보엔진으로 바뀌고 독일 차들도 전기차나 하이브리드에 공을 들이고 있는 시대를 보면 이제 앞으로는 na 8기통은 점점 보기 어려워 질것 같은 느낌입니다. 

어떻게 보면 트렌드에 뒤쳐지는것일수도 있지만 테드에서만은 많은 분들이 자연흡기의 즐거움에 대해 공유 하고 있는것 같아 항상 이곳에 오면 마음이 편안해집니다. 

리스토어 하는 과정들 차근차근 올려가며 간간히 소식 올리도록 하겠습니다.

즐겁고 정신없이 보내고 있습니다. 몸이 피곤하고 허리가 쑤시는데도 다음 작업할것 생각 하면 아침에 일찍 눈이 떠지네요. 일주일동안 각종 접착재들 구입하느라 홈디포를 거의 매일 가고 있습니다. 

아기는 이미 9개월이라 이제 조금 손을 덜타게 되서 큰맘먹고 시작하였지만 와이프 눈치 보이는건 어쩔수 없네요. 집에 있는 문짝 트림이랑 시트좀 빨리 치우라고.... 주말내내 실내 내장재 모두 탈거해서 습기 제거하고 ecs 에서 각종 부품 오길 기다리고 있습니다. 

ㅜㅜ 너무 아쉬우시겠어요. 클래식카로 분류되서 자차보험도 안들어주는것 같아 정말 조심조심 타야 될거 같습니다. 

감사합니다. 기계적인 부분에 대한 관리가 잘 되어있다고 판단 되어 데리고 왔습니다. 계기판 픽셀은 한두즐 흐리기는 하지만 아직은 대부분 잘 보입니다. 다만 오디오 픽셀은 읽이 난해한 수준으로 깨져 있습니다.