1. BMW e39 530is 2003년 10월식 인디비쥬얼 직렬6기통 자연흡기 231마력 30/3500rpm 1530 kg 압축비 10.2 제로백 7초대

2. 주행거리 190000 km

3. 가격

4. 사고유무

보험이력에 2015년 5월 250만원 수리비가 가장 큰 사고건수로 펌프교환으로 전차주에게 들었구요... 나머지 몇건들은 자잘한 비용으로 보아서 판금이나 도색 정도인 것 같습니다.

5.

삼구는 참 좋은 차입니다. 그동안 자동차와 조금 멀어진 듯 했는데 짧지만 강렬했던 약 3개월간 다시 자동차에 관심을 가지게 해준 고마운 녀석이죠. 아이러니 하게 삼구는 더 다른 세상을 만나보라고 제 등을 떠 밉니다. ㅠ

올 9월1일부터 현재까지 약 두달 반 동안 12000km ... 많이도 탓 네요 ㅎㅎ

오래된 차가 완벽할 순 없지만 돈을 좀 들이더라도 최대한 컨디션이 좋은 놈을 데리고 왔습니다. 아래 링크는 유명한 삼구정비소에 올라가 있는 제 차 매물이었습니다.

http://blog.naver.com/PostThumbnailView.nhn?blogId=this5855&logNo=221076599885&categoryNo=13&parentCategoryNo=&from=postList

현재 차의 엔진 상태는 가지고 올 때 보다 점점 나아지는 듯 합니다. 알피엠 밟는데로 올라가고 시원스럽게 잘 나갑니다. 엔진부조 없고 실내 및 하체 잡소리 없이 조용합니다. 오일 누유 한방울도 없습니다. 제 전차주가 워낙 꼼꼼한 성격이라 웬만한건 다 정비를 해두었더군요.

그럼에도 불구하고 신고식은 호되게 치뤘네요. 에어컨이 꺼지지 않아 히터저항 갈고 헤드가스켓 커버 크랙으로 오일비치던 것 교환하고 시동후 스타터모터 잡음으로 교환 하는 등 기타 예방정비 차원에서 총 400만원 들였습니다. 오래된 차라 지속적으로 정비가 필요하겠지만 현재 수준에서 1~2년은 큰 돈 들어갈 일은 없을 것 같습니다.

디젤만 타왔던 제게 고알피엠으로 부드럽게 치고 나가면서 디젤과는 달리 끝까지 밀어붙이는 가속감은 상당히 짜릿했습니다. Y영역 이후에서도 전혀 불안하지 않구요. 특히 3000알피엠 이상에서 울려 퍼지는 실키식스 엔진음은 정말 환상적이더군요. 이중유리가 바깥의 소음은 차단하지만 엔진음만 허락한 이유를 알게 되었죠.

3500알피엠 즈음에서 최고 토크가 걸리지만 자연흡기 엔진의 특징인가? 전 알피엠에 토크가 골고루 걸리는 주행느낌입니다. 기어의 알피엠 영역이 넓어 저단에서 고알피엠을 사용할 수 있고 고알피엠 주행시 느껴지는 가속감과 토크는 일품입니다. 더 좋은 성능의 가솔린차를 타보지 않아서 그런지 모르겠으나 4000 ~ 5000 알피엠에서의 2,3단 악셀링은 머리가 쮸뼛할 정도로 재미를 줍니다. 그만큼 연비는 감수해야 합니다. ㅠㅠ

시내주행시 연비는 7-7.5정도 고속도로 정속(100-110) 주행시 11-12 정도 나오지만 이차를 그렇게 타기는 어려웠습니다. 한달에 거의 3000~4000km 타야 합니다. 처음엔 살살 타고 다니면 되겠지 했는데... 그건 불가능 했습니다 ㅎㅎ

결국 현실과 타협하기로 하고, 작지만 더 재미있는 수동 or 고성능디젤세단 중 고민입니다.

현재 마이너한 문제는 운전석시트 트위스트, 시트열선 미작동, 뒷유리 커튼 미작동, 온보드모니터 색상바램, 사이드브레이크 텐션 재조정(한번 조정하였으나 경사 심한 곳에서는 약간 밀림) 정도입니다. 경고등 뜬거 하나도 없습니다.

아래와 같이 정비이력 확실합니다. 특히 오래된 차일수록 정비이력은 이중지출을 줄일 수 있고 차량상태를 가늠할 수 있어 매우 중요하죠.

(전차주의 기록) - 아마 일부는 분실 등으로 정비이력을 남기지 않은 것도 있는 듯 합니다.

2013년

인젝터VDO 교환

디퍼렌셜 오일 교환

에어컨벨트 교환

헤드라이트 폴리싱

2014년

컽벨트세트 교환

VDO MAF 센서 교환

산소센서 상부2개 교환

타이로드 부트 LH교환

프론트텐션스트럿 부싱 좌우교환

스테빌라이져 뒤 부싱2개 교환

에어백 캔슬러 교환

얼라이먼트 수행

엔진, 미션 마운트 세트 교환

쿨런트 호스 교환

쿨런트(GM)교환

2015년

밸브커버 가스켓교환

점화코일, 플러그 교환

바노스 오버홀

미션 오버홀

2016년

오일세퍼레이터 및 호스4개 교환

스타터모터 중고재생

흡기매니폴더 중고 교환

DISA 교환

흡기클리닝

워셔모터, 스트레이너 교환

서모스텟 교환

부동액교환

앞 브레이크패드 및 센서 교환

2017년

인젝터1번 실린더 교환

좌우 차폭등 소켓 교환

냉각수 보조탱크 교환

뒷 브레이크패드 및 센서 교환

브레이크 부스터 소음수리

브레이크 오일 교환

타이로드 부트(우) 교환

2017년 8월30일 구매 후 본인수리(총 4,000,000원)

178100 히터저항 교환 – 110000만원

178404 타이어 4짝 교체 – 700000만원

앞유리 선팅 제거 – 30000원

179093 불루투스 설치

179093 기존 네비 등 배선 철거 - 222000원

180593 밸브커버 교체

180593 팬클러치 교환 - 예방

180593 연료펌프 및 필터 교환 - 예방

180593 미션오일 교환

180593 배터리 교체 - 예방

180593 파워오일 리저브-쿨러 교체 – 예방 1900000원

183085 스타터모터 중고 교환

183085 사이드브레이크 텐션조정

183085 엔진오일교환 - 350000원

184700 디스크연마 및 패드 교환(앞) - 180000원 브레이킹시 떨림 때문인데 고속발란스로 잡음

184700 얼라이먼트 수행 - 80000원

186200 고속발란스 수행 - 60000원

187150 엔진오일 교환(모튤 300 0W40)

PS : 타이어 없는 휠17인치 풀세트 함께 드립니다. 바쁠땐 전화받기가 어려우니 문자주심 감사합니다 ^^