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마케팅 인사이트 - 새로 나온 차, 살까? 지켜볼까?
새로 나온 신모델 자동차를 남보다 먼저 구입해 타고 다니는 것은 생각만 해도 즐거운 일이다. 그러나 지불해야 할 대가도 있다. 자동차의 문제점은 맨 처음 새로 나왔을 때 많고, 그 이후 꾸준히 감소하는 경향이 있다. 모델체인지가 되면 문제점수는 단종 전에 비해 50% 이상 증가하며, 가장 크게 늘어나는 것은 소음 및 잡소리다.
새 차는 1년쯤 지켜 본 다음에 사는 것이 낫다는 주장이 있다. 그러나 문제점은 1년에 10% 정도 밖에 줄지 않는다. 그 10%가 무엇인가에 따라 다르겠지만, 10%가 크다고 생각되면 지켜보고, 그 보다는 즐거움이 더 클 것이라고 생각되면 사는 것이다.
2009년과 2010년은 신모델의 출시가 특히 많았던 해다. 자동차전문 리서치회사인 마케팅인사이트(www.mktinsight.co.kr, 대표: 김진국)는 신모델의 출시가 자동차의 품질문제와 어떤 관련이 있는지 알아보기 위해 2009년과 2010년도 자동차기획조사 결과 중 신모델과 구모델의 초기품질 문제점수를 비교 분석했다.
초기품질 문제점수는 새 차를 구입한지 평균 3개월이 지난 소비자들(1월-6월 구입)이 차를 사용하면서 경험한 문제점의 수를 다룬다. 2010년 조사에서는 2010년 1월 이전에 출시 되었고, 조사표본 수가 60사례 이상인 19개 모델이 분석 대상이 되었다. 이들 중 2009년도에도 분석대상이 된 모델은 16개였다.
새로 나온 신모델 자동차를 남보다 먼저 구입해 타고 다니는 것은 생각만 해도 즐거운 일이다. 그러나 지불해야 할 대가도 있다. 자동차의 문제점은 맨 처음 새로 나왔을 때 많고, 그 이후 꾸준히 감소하는 경향이 있다. 모델체인지가 되면 문제점수는 단종 전에 비해 50% 이상 증가하며, 가장 크게 늘어나는 것은 소음 및 잡소리다.
새 차는 1년쯤 지켜 본 다음에 사는 것이 낫다는 주장이 있다. 그러나 문제점은 1년에 10% 정도 밖에 줄지 않는다. 그 10%가 무엇인가에 따라 다르겠지만, 10%가 크다고 생각되면 지켜보고, 그 보다는 즐거움이 더 클 것이라고 생각되면 사는 것이다.
2009년과 2010년은 신모델의 출시가 특히 많았던 해다. 자동차전문 리서치회사인 마케팅인사이트(www.mktinsight.co.kr, 대표: 김진국)는 신모델의 출시가 자동차의 품질문제와 어떤 관련이 있는지 알아보기 위해 2009년과 2010년도 자동차기획조사 결과 중 신모델과 구모델의 초기품질 문제점수를 비교 분석했다.
초기품질 문제점수는 새 차를 구입한지 평균 3개월이 지난 소비자들(1월-6월 구입)이 차를 사용하면서 경험한 문제점의 수를 다룬다. 2010년 조사에서는 2010년 1월 이전에 출시 되었고, 조사표본 수가 60사례 이상인 19개 모델이 분석 대상이 되었다. 이들 중 2009년도에도 분석대상이 된 모델은 16개였다.
재미있는 글 잘 읽었습니다. ^^
저같은 경우는 그 10%를 신 모델차량의 인수(K5)라는 기쁨으로 커버가 되는듯 합니다. ^^
그러나 온열핸들 화재같은 경우가 저에게 발생했었다면 그 때도 커버가 될런지는 장담이 안되네요 ㅎㅎㅎ
인생은 복불복이려니 하고 문제없는 차량이 온 것에 감사하며 타고 다니고 있습니다.