Q & A
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전기차와 고유가 시대에
오래된 가솔린 SUV의 연비를 최대로 끌어올리려면 어떻게 해야할까 궁금합니다
거의 순정을 유지하고 있는 20만km 05년식 혼다 CRV 사륜을 운행중인데
-AWD이지만 4륜 작동은 제한적이라 일상에서 거의 전륜구동입니다
고속도로에선 15km/L이상 연비가 나오는 반면 시내는 6, 7km/L 나옵니다
제원상 공연비가 10km/L 인걸로 아는데
동호인 중에 요즘도 시내 8-10km/L 나온다는 분이 있는거 보면
개선의 여지가 있지않을까 희망을 가집니다
오래된 차는 100% 효과 본다는 연료라인 세정기능 있는
아마존 1위 연료첨가제를 넣어봐도 별 차이 없고
평소 점화플러그 상태가 양호하고 네개 다 균일한걸로 봐서
점화 연료라인 계통 노화나 문제는 없는것 같고
순정휠에 순정 사이즈 공기압 37psi 세팅 금호 크루젠 타이어(4계절 컴포트)
균일하게 닳고 조향 쏠림없어 하체나 얼라인 쪽도 구동저항 문제 같은거 괜찬다고 생각되고
전기계통 충전이나 전기누설 문제도 없고 장기 주차후 시동도 양호합니다
고속도로 연비는 괜찬고 시내연비만 나쁜게
정차와 출발이 잦은 시내 주행패턴에서 정차(아이들링)나 출발 가속 시작하는
저속구간에 뭔가 비효율적인 문제가 있는게 아닌가 의심하고 있는데요
아직 시도 안해본 처치 중에 이 부분과 관련있다고 생각되는 건
*미션액 현재 양이나 오염도 양호하고 작동시 충격없고 특별한 이상 증상없긴한데
직접 넣은게 아니라 제성능 낼 수 있는 ATF가 들어있는지 알 수 없습니다
*쓰로틀바디 분리 분해 버터플라이 뒷쪽이나 아이들 관련 파트 세척
뿌리는 거품세척제 써봤는데 체감효과를 못봤습니다
*1차 산소센서 바꾸고 연비가 개선됐다는 사례
*ECU 초기화 재학습 정도인데
*겉벨트에 물려 있는 부품들의 회전저항
시내 주행 연비만 한 10Km/L 나와주면 너무너무 이쁠거 같아요
오래된 가솔린 SUV의 연비를 최대로 끌어올리려면 어떻게 해야할까 궁금합니다
거의 순정을 유지하고 있는 20만km 05년식 혼다 CRV 사륜을 운행중인데
-AWD이지만 4륜 작동은 제한적이라 일상에서 거의 전륜구동입니다
고속도로에선 15km/L이상 연비가 나오는 반면 시내는 6, 7km/L 나옵니다
제원상 공연비가 10km/L 인걸로 아는데
동호인 중에 요즘도 시내 8-10km/L 나온다는 분이 있는거 보면
개선의 여지가 있지않을까 희망을 가집니다
오래된 차는 100% 효과 본다는 연료라인 세정기능 있는
아마존 1위 연료첨가제를 넣어봐도 별 차이 없고
평소 점화플러그 상태가 양호하고 네개 다 균일한걸로 봐서
점화 연료라인 계통 노화나 문제는 없는것 같고
순정휠에 순정 사이즈 공기압 37psi 세팅 금호 크루젠 타이어(4계절 컴포트)
균일하게 닳고 조향 쏠림없어 하체나 얼라인 쪽도 구동저항 문제 같은거 괜찬다고 생각되고
전기계통 충전이나 전기누설 문제도 없고 장기 주차후 시동도 양호합니다
고속도로 연비는 괜찬고 시내연비만 나쁜게
정차와 출발이 잦은 시내 주행패턴에서 정차(아이들링)나 출발 가속 시작하는
저속구간에 뭔가 비효율적인 문제가 있는게 아닌가 의심하고 있는데요
아직 시도 안해본 처치 중에 이 부분과 관련있다고 생각되는 건
*미션액 현재 양이나 오염도 양호하고 작동시 충격없고 특별한 이상 증상없긴한데
직접 넣은게 아니라 제성능 낼 수 있는 ATF가 들어있는지 알 수 없습니다
*쓰로틀바디 분리 분해 버터플라이 뒷쪽이나 아이들 관련 파트 세척
뿌리는 거품세척제 써봤는데 체감효과를 못봤습니다
*1차 산소센서 바꾸고 연비가 개선됐다는 사례
*ECU 초기화 재학습 정도인데
*겉벨트에 물려 있는 부품들의 회전저항
시내 주행 연비만 한 10Km/L 나와주면 너무너무 이쁠거 같아요
2022.05.26 00:39:03 (*.220.221.100)
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/332/949/949332.jpg?20170403045233)
말씀하신 차 상태 설명 그렇고 고속연비가 제대로 나오는걸 봐서는 차에 문제는 전혀 없는 상태 같습니다.
'시내주행 연비' 라고 뭉뚱그려서 얘기하기엔 상황이 각각 너무 다르니까요. 2톤 가까이 되는데 고속도로 정속주행 하면 리터당 20km까지 나오는 제 디젤 차도 막히는 종로나 테헤란로에선 리터당 6-7km가 고작입니다.
'시내주행 연비' 라고 뭉뚱그려서 얘기하기엔 상황이 각각 너무 다르니까요. 2톤 가까이 되는데 고속도로 정속주행 하면 리터당 20km까지 나오는 제 디젤 차도 막히는 종로나 테헤란로에선 리터당 6-7km가 고작입니다.
2022.05.26 08:04:38 (*.166.157.240)
가감속은 연비에 악영향으로 작용합니다.
가속하느라 연료를 소모하고, 만들어 놓은 에너지를 열 에너지로 만들어 없애죠.
가감속이 없는 상황을 만들지 못하면 아이들스톱이 있어도 연비는 악화됩니다.
가속하느라 연료를 소모하고, 만들어 놓은 에너지를 열 에너지로 만들어 없애죠.
가감속이 없는 상황을 만들지 못하면 아이들스톱이 있어도 연비는 악화됩니다.
저는 현재 16년식 cr-v 4륜 운행하고 있습니다.
직분사와 cvt 조합으로 바뀐 모델로서 연비를 잡았다고 하지만,
시내주행 연비는 대충 다니면 거의 6~7km 나온다고 보구요..
더불어 개인적으로는 정차시 디딸 때문에 스트레스 받아 죽겠습니다 ^ㅡ^;
휴대폰 네비가 흔들려서 안 보일 지경이니까요..
스로틀바디 청소와 에어플로우 센서 교체는 크게 의미가 없더군요.
판매량이 많은 미국 쪽 글들을 찾아보면 혼다에서도 인지하고 있는 부분이지만 그냥 유야무야 넘어가는 분위기라고 하고..
해볼만한 대처방안으로는 트렁크 어딘가 패드 부착과 미션마운트 교체라는데..
트렁크 어느 부위에 붙이는지도 모르겠고...
미션마운트를 사비로 쌩돈내고 교체 하기는 좀 아깝기도 하고...
애들 태우는 가족용 차라 고민이 많습니다...