전기차와 고유가 시대에
오래된 가솔린 SUV의 연비를 최대로 끌어올리려면 어떻게 해야할까 궁금합니다
거의 순정을 유지하고 있는 20만km 05년식 혼다 CRV 사륜을 운행중인데
-AWD이지만 4륜 작동은 제한적이라 일상에서 거의 전륜구동입니다
고속도로에선 15km/L이상 연비가 나오는 반면 시내는 6, 7km/L 나옵니다
제원상 공연비가 10km/L 인걸로 아는데
동호인 중에 요즘도 시내 8-10km/L 나온다는 분이 있는거 보면
개선의 여지가 있지않을까 희망을 가집니다

오래된 차는 100% 효과 본다는 연료라인 세정기능 있는
아마존 1위 연료첨가제를 넣어봐도 별 차이 없고
평소 점화플러그 상태가 양호하고 네개 다 균일한걸로 봐서
점화 연료라인 계통 노화나 문제는 없는것 같고
순정휠에 순정 사이즈 공기압 37psi 세팅 금호 크루젠 타이어(4계절 컴포트)
균일하게 닳고 조향 쏠림없어 하체나 얼라인 쪽도 구동저항 문제 같은거 괜찬다고 생각되고
전기계통 충전이나 전기누설 문제도 없고 장기 주차후 시동도 양호합니다

고속도로 연비는 괜찬고 시내연비만 나쁜게
정차와 출발이 잦은 시내 주행패턴에서 정차(아이들링)나 출발 가속 시작하는
저속구간에 뭔가 비효율적인 문제가 있는게 아닌가 의심하고 있는데요
아직 시도 안해본 처치 중에 이 부분과 관련있다고 생각되는 건 

*미션액 현재 양이나 오염도 양호하고 작동시 충격없고 특별한 이상 증상없긴한데
 직접 넣은게 아니라 제성능 낼 수 있는 ATF가 들어있는지 알 수 없습니다 
*쓰로틀바디 분리 분해 버터플라이 뒷쪽이나 아이들 관련 파트 세척
 뿌리는 거품세척제 써봤는데 체감효과를 못봤습니다
*1차 산소센서 바꾸고 연비가 개선됐다는 사례
*ECU 초기화 재학습 정도인데
*겉벨트에 물려 있는 부품들의 회전저항

시내 주행 연비만 한 10Km/L 나와주면 너무너무 이쁠거 같아요