Q & A
현재까지 패드 및 라이닝 교환을 한번도 하지 않았습니다.
연식도 있고, 주행거리도 상당해서 센터에 가서 점검하면 아직 많이 남았다고 더 타라고 하네요..
브레이크 오일은 계속해서 교환했지만, 브레이크가 약간 밀리다는 느낌은 있네요..
이렇게 연식 및 주행거리에 상관없이 계속 타고 될까요? 약간 불안하긴 하네요..
차량은 2004년식이고 112000km 주행했습니다.
패드와 디스크는 모두 마모로 수명을 판단합니다. 제동을 많이 하지 않으시는 거 같은데 두께 측정해보시고 마모 한계에 다다르지만
않았으면 계속 타셔도 상관없습니다.
저도 2002년에 패드 교환한 후 아직까지 그냥 씁니다.
시내 주행이 많아서 주행거리는 8만km 이하인 것 같네요.
브레이킹을 웬만하면 안하도록 탄력주행을 하다보니 덜 닳았는지, 패드자체가 잘 안닳는 재질인지는 모르겠습니다만 자주 패드 상태를 점검합니다.
그런데 저 역시도 오래되니 브레이크가 예전보다 밀리는 감이 있습니다. 오일을 새로 갈아줘도 그렇더군요.
부스터는 점검을 안해봤는데.....패드를 갈아야겠다 생각은 많이 합니다만 게을러서 그냥 타고 있습니다.
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/250/514/514250.jpg?20170403045245)
캘리퍼에 달려있는 센서(마모한계가 되면 돌출된 철판에 로터가 닿아 끼기기기 소리가 납니다.) 에서 소리가 나면 교환하면 됩니다. 소리나는 이후로도 한동안 탈수있지만, 줌 괴로우실 듯.^^
저도 4년 타서 브레이크 점검 받으니 앞은 1/3 정도 남았고 뒤는 한참 남았었습니다.
요즘 들어 브레이크가 닳아서 잡히는 느낌보다는 미끌리는 느낌 (매끄러운 면을 눌러서 정지시키는 느낌) 이 들었는데
조금 더 탈수는 있지만 경화가 되면 그런 미끌리는 느낌이 난다더군요.
브레이크/타어이는 타협이 불가능한 항목이기 때문에 바로 교환했습니다.
신품 브레이크 패드는 발만 얹어도 사르륵 잡히는 느낌 너무 좋네요...^^;
패드와 디스크를 말씀하시는 건가요? 패드는 일반적으로 신품이 10 mm 정도 두께이고
대부분의 메이커는 마모 한계가 2~3 mm 로 봅니다.
6년 정도 되셨으면 패드 자체가 경화되었다고 볼 수도 있네요.