저는 더 악조건입니다.

허리는 박상준님 처럼 길고

키175에 머리가 큽니다 ㅡ.ㅡ;;;

게다가 팔은 짧다능;;;;;;

시트포지션 맞추기 힘듭니다 허어어어엉 ㅠ

아.. 저도 공감이 가는군요. 키는 크지 않지만, 저주받은 신체구조로, 팔에 맞추면 다리가 불편하고

다리에 맞추면 팔이 불편하고. 둘다 맞추면 머리가 천장에 닿게되고. 이 3가지를 다 맞추면 허리가 아프고..

마음에 드는 포지션이 안나오네요 ㅠㅠ

아놔~ㅋㅋㅋ 그냥 투카가죽시트로 바꿔....

통풍 그까이꺼 언제부터 그런 고급기능을 사용했었다고...통풍시트 팔고 투카시트로 개조...

팔, 다리, 허리는 키에 비해 적당한 편인데...원천적인 키가 너무 작아서 시트를 마이 땡겨서 타야하니...ㅠㅠ

박상! 니가 호빗족의 설움을 알어?!

쿠페종류를 타면 항상 벨트에 목을 짤릴 것 같은 기분...ㅠㅠ

공감백배입니다.

전 버켓으로 바꾸어서 높이는 해결했지만,

팔길이가 짧아서 앞으로 당겨놓고 타니까 다리가 너무 접혀서 페달조작이 힘드네요...

핸들도 허브를 달던가 마이너스로 바꾸어야하나... 하고 고민중입니다.

저도 신체의 악조건으로 오토만 몰고다닙니다. M/T는  시트와 핸들은 그럭저럭 맞는데 클러치 밣는게 불편...(어처구니 없는 핑게입니다 흐~~)

키도, 신체비례도 저와 비슷하시군요.

상당수 차들은 어깨가 좌석 등받이 위로 올라가지요.

운전하면서 허리가 아프지 않은 차를 찾기가 힘듭니다.

제가 ㅂ모 브랜드 차들을 좋아하는 이유 중 하나가 그나마 시트가 몸에 맞아서입니다.