Q & A
뉴EF 2001년 10월 출고 1.8 가솔린 오토 차량입니다.
얼마 전에 질문드린 것처럼 정차 중 N/P 기어에서 살짝 툭툭 치는 문제가 있습니다.
코일 문제일 수 있다는 얘기를 들어 갈아주려고 보니 위치를 못 찾겠네요. (점화 코일 / 케이블은 DIY로 교체할 수 있습니다.)
아래는 다른 분이 찍은 동일 차종의 사진인데... 코일 들어가는 곳이 안 보이네요;;;
혹시 코일이 어디에 장착되어 있는지 알려주시면 대단히 감사하겠습니다.
코일은 아래의 제품을 두 개 구입해 뒀습니다. (코일이 없는 차종도 있다던데... 맞나요?)
품번: 27301-23400
http://www.hjcc.co.kr/goods/goods.asp?goods_cd=201010210009
그리고 점화 케이블 좌측 부분과 우측 연결부를 연결하는 순서가 이게 맞는지 궁금합니다.
(위의 사진과 동일)
왼쪽 플러그 들어가는 구멍 - 오른쪽 연결부
1 - 1
2 - 4
3 - 3
4 - 2
감사합니다.
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알고계시는대로 배선두개가 들어가는것이 코일입니다..
배지운님 말씀대로 우측에 플러그 배선과 연결되어 있는 것이 코일입니다..
링크올리신 2.0과는 코일형태가 다릅니다..
온라인 쇼핑몰보다는 MOBIS에서 차대번호로 품번조회 하셔서 오프라인으로 구입하시는게 좋을것같네요..
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뉴이엡 베타엔진은 1.8 가솔린 모델과 2.0 lpg 모델이 있습니다. lpg모델은 위의 어느 분께서 글 올린 것 처럼 점화케이블 없이 점화코일에서 바로 플러그로 연결되는 방식으로 독립직접점화방식이라고 하더군요. 이게 점화케이블 방식에 비해 머가 더 좋은진 머르겠지만... ^.^;