Q & A
뉴EF 2001년 10월 출고 1.8 가솔린 오토 차량입니다.
얼마 전에 질문드린 것처럼 정차 중 N/P 기어에서 살짝 툭툭 치는 문제가 있습니다.
코일 문제일 수 있다는 얘기를 들어 갈아주려고 보니 위치를 못 찾겠네요. (점화 코일 / 케이블은 DIY로 교체할 수 있습니다.)
아래는 다른 분이 찍은 동일 차종의 사진인데... 코일 들어가는 곳이 안 보이네요;;;
혹시 코일이 어디에 장착되어 있는지 알려주시면 대단히 감사하겠습니다.
코일은 아래의 제품을 두 개 구입해 뒀습니다. (코일이 없는 차종도 있다던데... 맞나요?)
품번: 27301-23400
http://www.hjcc.co.kr/goods/goods.asp?goods_cd=201010210009
그리고 점화 케이블 좌측 부분과 우측 연결부를 연결하는 순서가 이게 맞는지 궁금합니다.
(위의 사진과 동일)
왼쪽 플러그 들어가는 구멍 - 오른쪽 연결부
1 - 1
2 - 4
3 - 3
4 - 2
감사합니다.


알고계시는대로 배선두개가 들어가는것이 코일입니다..
배지운님 말씀대로 우측에 플러그 배선과 연결되어 있는 것이 코일입니다..
링크올리신 2.0과는 코일형태가 다릅니다..
온라인 쇼핑몰보다는 MOBIS에서 차대번호로 품번조회 하셔서 오프라인으로 구입하시는게 좋을것같네요..

뉴이엡 베타엔진은 1.8 가솔린 모델과 2.0 lpg 모델이 있습니다. lpg모델은 위의 어느 분께서 글 올린 것 처럼 점화케이블 없이 점화코일에서 바로 플러그로 연결되는 방식으로 독립직접점화방식이라고 하더군요. 이게 점화케이블 방식에 비해 머가 더 좋은진 머르겠지만... ^.^;