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예전에 getz(현대 클릭 3도어)전 참가차 들렀다가 찍은 짧막한 영상입니다.
2006년 12월에 열린 스페인 gezt, 현대쿠페 1000km 내구레이스 영상이구요...
초반부에 getz, 후반부엔 현대 쿠페가 나옵니다.
현대 쿠페전은 엘리사 원메이크 경기로
스페인에서도 레이스카로서 엘리사에 대한 평가는 상당히 긍적적이었습니다.
약 200마력 정도의 출력에도 상당한 포스를 보여주더군요.
좀 지난 영상이지만 동영상 정리하다가 눈에 띄여 올려 봅니다.
직선도로 끝부분에서 최고속도는 엘리사의 경우 230km/h 정도 입니다.
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클럽 투스카니 최진현님 글을 퍼왔습니다 ^^ 허락ok~
전에 동영상 보니까 트랙이 계속 바뀌던데...
부럽습니다 ^^ 우리나라도 여러군데서 돌아가면서 할 수 있는 그런 여건이 되면
참 보는 재미도 좋을텐데요 ㅎㅎㅎ.
재밌습니다 @_@ 시원시원하네요.
ps. 대신 선수 여러분께선 적응한다고 고생하시겠;;;;
2008.03.26 12:12:35 (*.251.131.229)
용인스피드웨이는
세라토전 선수차 체험 동승과
아우디 드라이빙스쿨때 주행해본것이 전부지만
아우디 인스트럭터의 주행능력에 아주 놀랬던 기억이 나네요...
RS4로 보여준 드리프트 주행이나
R8로 보여준 타임어택...
F3 출신이라는 인스트럭터의 주행을 보면서
서킷 적응력도 드라이버 에게 필요한 조건임을 알게되었네요...
황진우 선수가 일본 GT경기에서 완주했지만 국내 톱 드라이버의 성적으로는
미흡했다고 봅니다.
보다 빠른 고속 서킷에서의 적응으로
한국 드라이버의 위상을 높혀주었으면... 하는 생각입니다^^
세라토전 선수차 체험 동승과
아우디 드라이빙스쿨때 주행해본것이 전부지만
아우디 인스트럭터의 주행능력에 아주 놀랬던 기억이 나네요...
RS4로 보여준 드리프트 주행이나
R8로 보여준 타임어택...
F3 출신이라는 인스트럭터의 주행을 보면서
서킷 적응력도 드라이버 에게 필요한 조건임을 알게되었네요...
황진우 선수가 일본 GT경기에서 완주했지만 국내 톱 드라이버의 성적으로는
미흡했다고 봅니다.
보다 빠른 고속 서킷에서의 적응으로
한국 드라이버의 위상을 높혀주었으면... 하는 생각입니다^^