안전을 생각하시면 바이크를 타고 출퇴근하시는 것은 위험할 것 같아요. 아쉬우시더라도 차를 타시는 것이 맞는 것 같습니다. 그런데 6킬로 미터 정도면 버스나 지하철로 다니셔도 되지 않나요?

(참 그리고 수리비 많이 나오는 것은 어쩔 수 없는 것 같아요. 중고가 보다 부품 개별로 구입해 사면 그 총액은 몇 배는 넘게 나올 테니까요)

출퇴근이 6키로면 에쿠스 타고 다녀도 유류비는 큰 차이가 없을텐데요. 저같으면 그냥 부담없이 아무 차나 타고 다니겠습니다. 바이크 연비 30키로라도 6키로 주행할 때 큰 차이가 없는데 연비가 10키로밖에 안나오면 바이크를 탈 이유가 없다고 볼 수 있으니까요.

저도 친척분중에 "차는 기름많이 먹고 길막히고 주차할곳없고 하는데 차를 왜타" 라는 신념?-_-

을 갖고 소.대형스쿠터만 10년넘게 타셨던 분이 계셨었지요..

우연찮게 이야기 도중 소모품에 들어가는 비용같은걸 제가 묻게 됐었는데

자세하게 계산하고 나서 제가 요목조목 차랑 비교를 해드렸더니...

다음달에 엑센트 디젤 구입하시기로 했습니다 -_-..

물론 오토바이만 가질수 있는 특권은 너무나도 많습니다만

점점 줄어 드는 느낌이 드네요.

요즘 세상에 나온 차들은 정말 생각해보면 연비 기가막히는거 같습니다 -_-

솔직히..250cc초과하면 기름값아끼려고 타는데는 적합하지 않죠..ㅡ,.ㅡ;;

250cc초과해서 생기는 이득은 주차의 편리성과 재미.. 솔직히 미들급리터급오버리터급쿼터급 이정도면 자동차 유지비 뛰어넘죠..

왕복 6km(뭐 편도6km여도 큰 상관없겠습니다만..)의 거리라면 참 애매한 거리군요.

도로사정이 어떤지 모르겠습니다만, 자전거도 괜챦을 것 같은데요..

자가용으로 이용한 출장이 많지 않다면 대중 교통이 여러모로 편할 것 같네요~ ^^

그냥 자전거가 낫지 않을까 싶습니다;

저도 비슷한 조건의 출퇴근 거리인데요..

출퇴근 시간이 일정치 않아 새벽의 경우에는 택시 잡기도 여의치 않고

힘든 언덕이 두개나 있어서 제 자전거(스트라이다)로는 무리입니다.

물론... 운동삼아 탄다고들 하지만..

제 직업이 10시간 내내 걷거나 뛰어야 하는 경우가 많습니다 ㅠㅠ

퇴근하면 녹초가 되죠..(잠시 몇달 유지했던 수동차량중 동압판 들어간 녀석은 퇴근할때 애먹었던 기억이;;)

게다가 기상상황이라도 안좋으면 ㅠ

바이크는 줌머정도면 충분히 만족하고 타려는데.. 가족들의 심한 반대로인해

그냥 메인카로 출퇴근도 하고 있습니다.

연비는 경차든 소형이든 대형이든 뭐 대책없이 같더군요.

스쿠터처럼 좋은 연비나 유지비가 아니라면

그냥 차량으로 출퇴근 하시는게 좋을 듯 합니다.

ㅎㅎ 코멧650 작년에 잠깐 세컨바이크로 입양했다가 특유에 고질병인 기어변속시 부드럽지않고 걸리는듯한 밋션과 특유의 배기 후적음, 출력 부족등으로 다시 방출하였지만 제가 느끼기엔 배기량 대비 저렴한 유지비 (수리비& 메인터넌스)가 큰배기량 바이크의 입문용으로 좋은 바이크였습니다.

연비의 경우 2기통바이크가 대체로 않좋은걸로 알고 있습니다.

출퇴근용으로의 코멧육반(650) 은 적합하지 않다고 생각됩니다. 250cc 이하 스쿠터가 제일 적합하다고 생각되네요. 125cc 급 스프린트 스쿠터들은 상대적으로 적은 차체때문에 차량 운전자들의 시야에 잘 안 띄어 위험할 수 있습니다만 보이져나 다운타운등 덩치 좀 있는 빅스쿠터들은 보기보다 안전하게 출퇴근 하실 수 있답니다. 연비도 리터당 25킬로 정도는 나오구요. (참고로 어드레스실 연비는 리터당 40~45킬로정도더군요. 제가 1년정도 소유했었습니다. )  제가 생각하는 제일 좋은 출퇴근교통수단은 추운겨울& 비오는 날은 버스, 날씨 좋은날+더운날= 스쿠터가 진리더군요.)

출퇴근 거리가 너무 짧아서 생기는 문제가 아닌가 싶네요... ^^;

저도 전 직장이 출퇴근 왕복 10Km였는데, 막히지 않음에도 불구하고 차로 다니면 연비가

뭘타도 '대형차연비' 였었습니다... 예열도 되기 직전에 도착하는 경우가 허다했었죠.

비용에 쫄아서 단념하고 대중교통 애용했습니다... 현실은 냉정하더라구요 ^^;

지금은 하루 왕복 110Km으로 출퇴근하고 있는데, 통근버스를 놓치는 날이나, 그냥 차가 타고

싶은날에 타고다니면, LPG겸용 오토였던 싼타모로 10Km/L, 엑센트 디젤로는 얌전히 다니면

22Km/L 오버, 급해서 허겁지겁 달려도 18Km/L이면 충분히 다니네요 ^^;;;

연비수치로는 만족하지만, 비용으로 따지면 어쨌거나 피눈물입니다(흐흑ㅠ)

바이크(스쿠터 포함) 장르는 연비, 출력의 가장 이상적인 배기량은 250cc 급 이라고 생각합니다.^^

그 이하가 되면 연비는 좋은데 출력이 모자라고, 그 이상은 출력은 좋은 연비가 모자르게 되잖아요.

250cc 급은 만족할 만한 연비와 도로 흐름에 뒤쳐지지 않을 출력을 낼 수 있어서 이상적이라 생각해요.

오토바이들 보면 신호 대기중에 차들 사이로 슬금 슬금 와서 신호등 바로 앞에서 대기하던데, 2륜차의 특권이지만, 합법적인건가요?? ^^;; 갑자기 나온 뜬금 없는 질문이었습니다;

대림자동차의 Q2 250씨씨를 추천합니다. 코멧도 입문용으로는 좋지만 경제성을 따지신다면 좀 잘못된 선택 같습니다. ^^