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1.6 수동 프라이드가 심히 땡기는 하루입니다.
앙큼한 외모와
베스트셀링 엔진을 장착하고
그럭저럭 비싸지만 그래도 그나마 합리적인 가격.
혹시나 해서 말이지만
1.6 gdi를 tgdi로 튜닝 가능할까요?
벨로스터 tgdi가 정식 발매 되면 순정 터보킷을 구해서 장착 할수 있는지 궁금해 지네요
만약 교체가 된다면 기어비, 하제, 브레이크, 휠타야 는 셋트로 가야하는거겠죠?
으음 생각이 많아지는 하루입니다 ㅋ
골프 GTI를 살수없다면 프라이드 GTI를 만들면 되는겁니다!
킷정도로 절대 끝나지 않습니다.
제가보기엔 같은 감마라고 치더라도 피스톤의 크기,컨로드의 굵기, 방열대책 등 모든게 틀릴겁니다.
만약에 꼭 하시겠다면 가능이야 하겠지만, ecu 및 배선까지 전부 바꾸는것을 고려할때...
미션까지도 당연히 바꿔야 할듯 하고
장담컨데 1000 만원 이상 견적이 나올껍니다^^:;;;;
그리고 아직까지 gdi 는 맵핑이 힘든걸로 알고 있습니다..
간혹 하는곳을 보기는 했습니다만 데이터가 기존의 국산차량처럼 많지가 않습니다.
t-gdi 라면 더욱 그렇겠지요..
항간에 떠도는 소문에 의하면 현대가 쎄타 t-gdi 업그레이드 킷을 준비중이라고 합니다.
뭐 나와봐야 알겠지만, 튜익스와 벨로스터,소나타 터보에 적용되는 업그레이드킷(그래본들
아직은 하체위주이지만) 볼때 현대의 다음 행보가 궁금하긴 합니다.
나름대로 유명한 프x스에서도 아직 gdi에 달수 있는 터보 킷은 안 나온것으로 알고 있습니다..
최근에는 확인해보지 않았지만 gdi ecu 맵핑도 아직 나오지 못한 상황이었구요..
물론 불가능하진 않을테지만 무리해서라도 장착하는데 드는 비용이라면 소나타나 K5 t-gdi로 가는게 더 나을듯 합니다. 물론 수동이 아니라는 단점이 있긴 하지만요 ^^;
회원 여러분의 종합적인 의견을 보아하니 tgdi로의 튜닝은 그냥 그러려니 하고
1.6 수동으로 얌전히 타는게 정답이겠군요
그냥 기다렸다가 벨로스터 터보를 사심이..^^
프라이드 사서 그정도 손대시려면 골프 가격 나올껍니다.