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원래 타던 차량도 나이가 슬슬 들어가고 있고... 수동이 그리워 세컨(이라 적고 퍼스트라 읽습니다.-_-)을 하나 들이려 합니다.
뭐 대상이래봤자 딱 두 차종이네요.^^;; i30 디젤 수동이나... 벨텁이나.
이미 계약금은 저번달 중순에 넣어놓고 아직도 고민중이니, 이거 진짜 병 맞나봅니다.ㅎㅎㅎ
제가 생각하는 조건은 생각보다 단순합니다.
1.너무 크지 않을것.
2.수동이여야 할것.
3.썬룹은 절대 NO!
4.가급적이면 해치백...
딱 네가지 입니다. 단순하죠?^^;;;
일단 차가 너무 크면...
1.혼자 타는 일이 많은 퍼스널카로써는 그닥 적합하지 않다고 생각하고,
2.수동을 원하는건 개인적인 취향도 있고... 주변사람들이 왠만하면 타보자고 달려들 일이 없을테구요.
3.흡연은 하지만, 운전도중엔 담배를 안피는 경우가 훨씬 많기도 하고... 그냥 혼자 즐기려는 차 썬룹은 없는편이 낫지 않나 싶구요. 아! 있어도 별로 열어보지도 않습니다.-_-; 잡소리도 싫구요.
그리고 기존 차량은 그대로 둔다는 조건 하에선 다음 들일 차가 2.0 미만인쪽이 여러모로 낫지 않나 싶어서요.^^
거기에 이것저것 따지다보면... 벨텁쪽이 좀 더 낫지 않을까 하고 마음이 기울지만... 신형 i30도 타보고 나름 괜찮은것도 같고. 어짜피 비슷한 차다 생각이 들지만, 디젤과 가솔린이라는 차이도 있고...^^ 아마 i30 3dr에 터보라면... 뒤도 안돌아보고 i30을 살거 같긴 합니다.ㅎㅎ
이래저래 글이 참 두서가 없는데... 회원님이라면 어느쪽이 매력적이라 생각하시는지요? 이래저래 행복한(?)고민이네요.ㅎㅎ
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출퇴근 거리가 왕복 80이하라면 벨로스터 터보죠~!
순수 재미만 본다면 프라이드 1.6수동이나
액센트 1.6수동도 벨로스터 터보랑 대동소이하지 않을까요?
이쯤해서 생각나는 i30 터보 ㅜㅜ
기자들이 엔진개발한거보고 i30 터보 나온다! 라고 한지 좀 되었는데 기별도 없네요 -_-
하체는 크게 개의치 않으시는건지요?
신형 i30(GD)는 구형 생각하고 타시면 상당히 실망하실거에요...
하체가 고려대상에 포함되어 있으면 (그나마) 벨로스터로 가셔야 합니다.
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재미있게 타시려면 벨텁이 지금나온 차중에서는 제일 낫다고 봅니다.
그리고 벨텁을 하신다면 파노라마는 가급적 제외하시는편이..
제 친한 동생녀석도 외관과 실내 개방감때문에 선택을 하였는데 140키로 이상에서 나오는 풍절음...
조금 아쉽더라구요^^
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말씀하신 조건에서는 프라이드 해치백도 괜찬은 선택이지만...
하체를 고려하신다면.. 밸텁 말곤.. 답이 없을듯 합니다..^^;;
일단 디젤수동을 몰고 있는 입장에서 저라면 당빠 벨텁수동이겠고요..
JP의 블로깅에 의하면 조금 한계치로 몰아넣으면 앞뒤가 따로노는 느낌;;;이라니..
벨텁 잡아돌리는 용으로 구매하시고자 하시는 분들은 필히 썬룹은 제외해야 할 것 같네요..
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실은저도 벨텁하나 가져오고 싶은데 마누라저항이 만만치 않아서고민중 입니다 ㅎㅎ
가솔린, 디젤 중 취향따라 고르심이 어떨런지요?
저는 데일리카가 디젤SUV다 보니 벨로스터 터보를 고르겠습니다^^