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원래 타던 차량도 나이가 슬슬 들어가고 있고... 수동이 그리워 세컨(이라 적고 퍼스트라 읽습니다.-_-)을 하나 들이려 합니다.
뭐 대상이래봤자 딱 두 차종이네요.^^;; i30 디젤 수동이나... 벨텁이나.
이미 계약금은 저번달 중순에 넣어놓고 아직도 고민중이니, 이거 진짜 병 맞나봅니다.ㅎㅎㅎ
제가 생각하는 조건은 생각보다 단순합니다.
1.너무 크지 않을것.
2.수동이여야 할것.
3.썬룹은 절대 NO!
4.가급적이면 해치백...
딱 네가지 입니다. 단순하죠?^^;;;
일단 차가 너무 크면...
1.혼자 타는 일이 많은 퍼스널카로써는 그닥 적합하지 않다고 생각하고,
2.수동을 원하는건 개인적인 취향도 있고... 주변사람들이 왠만하면 타보자고 달려들 일이 없을테구요.
3.흡연은 하지만, 운전도중엔 담배를 안피는 경우가 훨씬 많기도 하고... 그냥 혼자 즐기려는 차 썬룹은 없는편이 낫지 않나 싶구요. 아! 있어도 별로 열어보지도 않습니다.-_-; 잡소리도 싫구요.
그리고 기존 차량은 그대로 둔다는 조건 하에선 다음 들일 차가 2.0 미만인쪽이 여러모로 낫지 않나 싶어서요.^^
거기에 이것저것 따지다보면... 벨텁쪽이 좀 더 낫지 않을까 하고 마음이 기울지만... 신형 i30도 타보고 나름 괜찮은것도 같고. 어짜피 비슷한 차다 생각이 들지만, 디젤과 가솔린이라는 차이도 있고...^^ 아마 i30 3dr에 터보라면... 뒤도 안돌아보고 i30을 살거 같긴 합니다.ㅎㅎ
이래저래 글이 참 두서가 없는데... 회원님이라면 어느쪽이 매력적이라 생각하시는지요? 이래저래 행복한(?)고민이네요.ㅎㅎ

출퇴근 거리가 왕복 80이하라면 벨로스터 터보죠~!
순수 재미만 본다면 프라이드 1.6수동이나
액센트 1.6수동도 벨로스터 터보랑 대동소이하지 않을까요?
이쯤해서 생각나는 i30 터보 ㅜㅜ
기자들이 엔진개발한거보고 i30 터보 나온다! 라고 한지 좀 되었는데 기별도 없네요 -_-
하체는 크게 개의치 않으시는건지요?
신형 i30(GD)는 구형 생각하고 타시면 상당히 실망하실거에요...
하체가 고려대상에 포함되어 있으면 (그나마) 벨로스터로 가셔야 합니다.

재미있게 타시려면 벨텁이 지금나온 차중에서는 제일 낫다고 봅니다.
그리고 벨텁을 하신다면 파노라마는 가급적 제외하시는편이..
제 친한 동생녀석도 외관과 실내 개방감때문에 선택을 하였는데 140키로 이상에서 나오는 풍절음...
조금 아쉽더라구요^^

말씀하신 조건에서는 프라이드 해치백도 괜찬은 선택이지만...
하체를 고려하신다면.. 밸텁 말곤.. 답이 없을듯 합니다..^^;;
일단 디젤수동을 몰고 있는 입장에서 저라면 당빠 벨텁수동이겠고요..
JP의 블로깅에 의하면 조금 한계치로 몰아넣으면 앞뒤가 따로노는 느낌;;;이라니..
벨텁 잡아돌리는 용으로 구매하시고자 하시는 분들은 필히 썬룹은 제외해야 할 것 같네요..

실은저도 벨텁하나 가져오고 싶은데 마누라저항이 만만치 않아서고민중 입니다 ㅎㅎ
가솔린, 디젤 중 취향따라 고르심이 어떨런지요?
저는 데일리카가 디젤SUV다 보니 벨로스터 터보를 고르겠습니다^^