헉... 벌써 댓글을 달아주시다니... ^^

업체에서는 연비에 대한 언급이 없구요..

포럼에서 회원들끼리 Q) 이거 하면 연비 좋아지나요? A) 네~ 좋아집니다 수준입니다.. ㅎㅎㅎ

HONDATA의 K-PRO라는 제품과 FLASH PRO 라는 제품은 오너가 직접 셋팅이 가능하기 때문에 공연비 위주로 셋팅하면 연비가 많이 좋아지긴 합니다.

하지만 제 차량에 이것들을 하려면 ECU를 07-08년식 차량의 것으로 교체해야 하기 때문에 번거롭고 돈도 없고해서(이게 가장 큰 이유...ㅜㅜ) 단순하게 데이터 맵핑만 했습니다. ^^;;;;

제 차량은 04-05년식의 전기형이라 트립컴퓨터가 없는 차량이기 때문에 오른 다리에 힘 빼기 시작하면 직접 측정해보려고 합니다.... :)

A-ZINE에서 JnR ECU Group Buy 하던데요..

http://tl.acurazine.com/forums/showthread.php?t=841554

저도 TL을 소유했었지만 개인적으로는 비용대비 효과는 별로인듯 합니다..

조금 더 보태서 컴텍 수퍼챠져로 가는게 더 속편할거 같아요....

HONDATA 포럼에 가끔 올라오는게 TL을 비롯한 J 시리즈 엔진은 왜 안하느냐.... 해달라... 니들 못하는거 아니냐.... 등등..

왜 안하는지는 저도 이해가 안가네요... ㅎㅎㅎ

HONDA + DATA의 합성어인 것으로 추측해봅니다... ^^

ECU하고 혼다타라는 소리아닐까요?ㅋ

꿈보다 좋은 해몽이십니다.... ㅎㅎ

말씀하신대로 VTEC이라는 특성때문에 덕을 보는 것도 있을 거라 생각합니다..

VTEC 영역이 하이캠이 구동되는 영역이라 국내 차량들이 하이캠을 넣고 맵핑하는 것과 같은 같은 효과겠죠..

전혀 전문가 아닙니다..

그냥 귀동냥, 눈동냥으로 보고 들은 것을 말하는 것 뿐입니다..

모르는게 너무 많아요~~~ ㅎㅎㅎ

KA7이나 KA9은 HONDATA에서 안합니다.. ^^;;;;

예전에 DINAN에서 레전드(KA7)용 퍼포먼스 칩을 만들었는데 요즘엔 그것도 손을 뗀 모양이네요..

$299 (Stage I) / $399 (Stage II)

요즘엔 비머에만 열중하는 듯 합니다..

감사는요 무슨... 저 하는김에 같이 해드린것 뿐인데요.... ^^

저는 VTEC이 빨리 터지는게 가장 좋은점인것 같습니다..

맵핑의 영향도 있지만 이전보다 빨리 하이캠으로 바뀌니까 후반에 밀어주는 것도 훨씬 경쾌하네요...

며칠 타보시고 클럽에도 리뷰 남겨주세요~~ ^^

운전 잘하시는 분들에게나 필요한 7600이지 수동차량을 소유한지 6개월밖에 안된 운전실력이 미천한 저에게는 7600은 과분한 숫자입니다. ^^;;

전체적으로 토크와 마력이 향상되었다는데 의미를 두고 싶습니다..

오히려 디젤차의 낮은 회전수에서 나오는 최고 토크가 부러울때가 많습니다.. ^^

최경민님이 RSX 타실때는 590불 이라서 조금 고민이 되었지만 작년부터 295불로 가격이 낮아지니 부담이 없네요~~

HONDATA가 적용되는 차량들에게는 가격대비 최고의 튜닝이라고 생각됩니다.. ^^