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![](http://pr.hyundai.com/Files/Promotion/News/PressRelease/pr1(84).jpg)
새삼스러울 것 없는 아반떼 쿠페 한국 출시?공개?입니다ㅋ.
차 사진은 네이버에 많네요.
http://auto.naver.com/car/image.nhn?yearsId=17443&selectIndex=9
일단 우리에게 중요한 부분만 현대 보도자료 인용해봅니다ㅎㅎ.
<전략>
기존 아반떼에 비해 전장을 10mm 늘린 아반떼 쿠페는 전장 4540mm, 전폭 1775mm,
전고 1435mm, 누우 2.0 GDI엔진과 6단 변속기가 탑재되어 뛰어난 성능을 갖추고 첫 선을 보였다.
누우 2.0 GDI엔진은 최고 출력 175마력, 최대토크 21.3kg.m의 고성능 엔진으로 기존 1.6 GDI 엔진이 탑재된
아반떼 보다 더 나은 성능으로 쿠페만의 역동적인 주행감을 가능하게 했다.
<후략>
6단 변속기가 자동인지 수동인지 모르겠네요. 수동/자동이겠죠??
누우2.0GDI 수동은 처음인가요? YF 누우2.0 수동은 MPI일테니...
이쁘네요... 프레임리스가 아닌것도 뭐 그리 나쁘진 않아 보이구요.. 포르테 쿱 고객을 흡수하겠네요.....
포르테 쿱은 폭풍할인 모드.... 게다가 K3가 나오면서 또 어찌 될런지.. 그냥 벨로스터 터보 엔진을 얹혀 주었어도 정말 좋았을텐데 하는 아쉬움도 좀 있네요..ㅜㅜ
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/981/589/589981.jpg?20170403045257)
프레임리스 도어가 뒷좌석에 사람이 있음을 망각하고 문을 닫아서
뒷좌석에 앉았던 사람이 문에 손이 끼이는 경우에 다치지 않게 도움이 되더군요...
운전자로써 뒷좌석 사람한테 가뜩이나 미안한데.. 손까지 끼여서 다치면 미안하고 속상하잖아요^^
물론 이런 일이 없어야겠지만.. 잊을만 하면 한번씩 일어나는 지라.. 염려가 되네용..
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/884/020/20884.jpg?20170403045251)
2.0 na 6단 수동이 한국의 86이 되길 희망합니다..구동계통의 차이를 가격으로 이겨주길..ㅋ 86가격보고 짐짓놀랐네요.ㅎㅎ
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/228/018/18228.jpg?20170403045234)
누우 2.0 CVVL로 출시예상했는데, GDI버젼으로 출시되네요... (YF 누우 2.0은 CVVL입니다. I40은 누우 GDI)