어제 저도 참 제 자신이 놀라웠습니다. ㅎ

오랜만에 친구와의 나들이라 그랬나봅니다.

지금 저도 골골골 중입니다 ^^;;;

원래 오늘 스로틀 바디 세척하려고 했는데 결국 못했네요 ㅎ

저는 총알같이 달려가겠다는 멘트가 더 신기하더라고요 ㅎ

지안재라고 함양에서 성삼재쪽으로 가다보면 있더라고요. 근데 저 길이 딱 끝입니다 ^^;;;

저렇게 스케일이 커질 줄은 몰랐는데 계획없이 동선을 짜다보니 저렇게 됐네요.

외박이 가능했다면 아마 울산 포항을 걸쳐서 7번국도 타고 강릉으로 갔을지도요 ^^;;

딱 퇴근시간에 들이닥쳤습니다. 김해쪽인가요? 서부산쪽에서 진입하니 장난 아니더라고요.

신기한 건 서울로 따지면 내부순환도로 같은 고가도로가 있던에 아무렇지 않게 중차량 (컨테이너 등등) 이 다니던데 부산은 고가도로를 튼튼하게 지은건지 아니면 그냥 차량통행제한이 없는 건지 궁금하더라고요.

또 신기한 건 길이 좀 되게 어려운 부분들이 있던데 크락션 소리가 거의 안들리는게 또 신기했습니다.

시내만 다니면 기름 줄줄 흘리고 다니는데 고속도로가 섞이는 코스면 그래도 나름 선방해주더라고요.

제 차는 초기에 인수해 올땐 이런 차를 어떻게 타나 싶었는데 한부분 한부분 계획 하에 정비 및 업그레이드를 하니 좀 탈만해진 것 같습니다.

신차의 경우 많이 신경써서 만드는데 오죽할까요 ㅎ

네 그렇게 되었습니다.

그래서 지리산 자락 함양에서 흑돼지 삼겹살 먹으며 체력도 챙겼습니다. ㅎ

축하합니다.

아니에요 아직 5% 부족합니다 ㅋ 저번에 어퍼암, 스테빌라이져 링크 교환했었거든요. 사실 로워암도 했으면 했는데 로워암 부품값이 개당 8만원이다보니.. (당시 공임포함 총 수리비가 21만원이었어요.) 로워암은 못했죠.

직진은 되게 좋아졌고 대신 코너는 아직이에요. 증거로 x90km/h에 뒤에 달라붙어 있던 7세대 GTD가 내리막 좌코너에서 제 우측으로 추월하려다 교량이음새에서 제가 휘청대는 거 보고 한참 안쫓아오더라고요 -_-;;

결국 쇽도 해야할 듯요 ^^;;;

기본적으론 룩손제 보강 (휀다, 스트럿바, 트렁크 안쪽)이 되어있긴 합니다.

다른 문제는... 시트포지션이 어정쩡해서 무릎하고 허리가 너무 아픕니다 -_-;;

더 큰 문제는 3.3 스왑이 자꾸 땡깁니다 ^^;;;

봄은 정말 계절의 여왕이라는 말이 맞는 것 같습니다.

더 늦기 전에 달리세요~

저 사진도 인상적이지만 사실 그 밑에 써 있는 문구가 웃겨서 찍었습니다 ^^

그쵸.. 뒤숭숭한 마음을 어떻게 할 수가 없어서 남자 둘이서 (같이 뒤숭숭) 전국에서 방황했다는게 더 맞는 표현이겠죠 ^^;;