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장모님께서 서울에서 수술을 하셔서 어제 장모님 차량 말리부를 타고 창원에서 서울까지 오게 되었습니다.
차에 관심이 많고 운전을 좋아하시는 테드회원님들도 마찬가지시겠지만, 전 룸밀러를 자주보는 편입니다.
어제 서울 요금소를 지나 한남대교에 진입하기 직전 4차로에서 2차로로 줄어드는 구간에서 차량 정체로 인해 정차를 하려던 찰나에(전 앞에 차량 정체가 시작되면 미리 악셀에서 발을 띄는 편입니다.) 룸밀러에 보이는 검정색 아반떼가
감속을 해야하는데도 그냥 돌진하는게 보이더라구요..
무거운 말리부 가지고 풀악셀로 오른 쪽 차로로 피했습니다. 피하면서 룸밀러를 보니 그제서야 아반떼도 급브레이크를...
젊은 혈기로 흥분도 잘하고 욕도 잘하는 성격이지만 어제는 흥분보다 안도감이 먼저 들었습니다.
운전 경력 9년간 정말 소름돋는 경험이었습니다.
여성 두명이 타고 있었는데 운전자가 네비 조작한다고 차량 정체를 못 봤던듯 싶습니다..(조수석은 뭘 하고!!!!!!!)
조수석 여성분이 죄송하다고 인사를 하길래 그냥 넘어가긴 했는데.. 놀란 가슴이 한동안 진정되질 않았습니다..
(놀란 가슴이 진정되니 제 순발력에 대한 뿌듯함이^^;;)
습관이 가족을 구한 하루였습니다.
모두들 안전운전 하시고 행복하세요!
저도 감속이나 정차시에 룸미러 항상 주시하고 있습니다. 특히 뒤에 대형 트럭이 붙으면 더더욱 조심합니다. 천만 다행이네요~


본격적으로 운전을 시작한게 강원도에서였고, 그 당시 동호회 시삽을 맡으며 (지금은 하면 안 될 일이지만) 그룹 드라이빙도 많이 하면서 많은 걸 알게 되고 배우게 되었지요.
진정 운전 잘 하는 사람은 운전하면서 내 차 포함 여섯대를 파악하고 있어야 한다고...
내 차. 전, 후, 좌, 우... 그리고 전전 까지.
국도에서는 신호에 걸려서 정지하게 되면 항상 비상등을 켜는 습관을 들이고 - 고속도로에서 갑자기 정체구간이 생겨서 차량들이 정지하게 되면 비상등으로 알려주는 것과 비슷한 맥락이락 생각되네요.
그리고... 드라이빙스쿨에서 배운 '회피기동'도 긴급상황에서 꽤나 요긴하더라구요.
급제동 후 방향전환...

저도 똑같은 경험이 있습니다.
고속도로 공사한다고 정체가 시작됐는데 포터 탑차가 감속없이 달려드는게 룸미러로 보이더군요. 그러더니 급제동이 걸려서 흰연기와 함께 돌진하더군요.
휠스핀을 내며 (크레도스 탈때였네요) 겨우 2차로로 끼어들기해서 갓길까지 빠졌습니다.
근데 이 망할 트럭기사놈은 와서 미안하다는 얘기도 안하고 가더군요.

많은 분들의 관심 감사합니다.
일일이 하나하나 제 글에 대한 댓글에 인사를 드려야 하나.. 지금 컴퓨터, 핸드폰을 쓰기 힘들어.. 이렇게 인사를 드립니다.
모두들 안전운전 방어운전 하세요!!
저도.. 약간 노면이 젖은 고속도로였는데.. 자 앞에 에쿠스가 갑자기 차선을 변경하길래 보니 정체로 차가 멈춰있더군요.. 다행히 차간 거리가 있어 브레이크를 밟으면 설수있는 정도의 거리였지만 제 뒷차 코란도가 무식하게 오더니 급브레이크.. 그러더니.. 휘청하더니.. 갓길 벽쪽으로 스핀내면서 돌더니 혼자 박더군요...
다른 버릇은 없는편인데 차만 타면 룸미러나 사이드미러를 많이 조작하는 버릇이 있습니다
그래서인지 자연스레 미러를 많이 보는 편이구요
아직 추돌을 피하거나 한 상황은 없었는데 방어운전의 중요성을 한번더 느끼네요
잘하셨습니다. 저도 과속을 위해서가 아닌 방어를 위해서
좌우후방을 살피는 것을 습관화 하려고 하고 있습니다.