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제가 구입한 세번째 MR방식의 차량입니다 ㅡㅡ;
배기량과는 어울리지 않는 무지막지한 타이어...
회사에서 강제적으로 시행하고 있는 차량 2부제를 핑계로 이번에 구입한 바이크입니다.
출퇴근 거리가 국도가 섞인 10km정도여서 큰 무리는 없을 듯 합니다.
남들이 도심지로 출근하는 것과 반대로 시골로 출근하기 때문에 봄, 가을 상쾌한 바람을 맞으며 오픈에어링을 할 생각에 절로 흐뭇해집니다.
저배기량에 무게 또한 상당하기 때문에 정말 안 나가는 바이크지만, 풀스로틀을 즐겨하는 제 성향상 안전을 위해 적절한 선택이었다고 생각됩니다.
2008.08.10 01:09:32 (*.140.151.183)
트로이...ㅎㅎ 도로상황 신경안쓰시고 다니셔도 되구요. 비포장길 다니셔도 되구요. 높지않은 산 타도 됩니다. 한마디로...맘 편히 아무대나 다니셔도 되는, 부품값 또한 무지무지 착한 바이크죠...ㅎㅎ
2008.08.11 22:51:24 (*.150.38.84)
팔때까지 뒷타이어교환은 신경쓰지 않아도 된다는 전설의 트로이군요. ㅎㅎ
소모품도 싸고 정말 올라운드 바이크라는..
//김지훈님.. 드림50이 최강 안나가면.. 제 벤리50s는요.. ㅠㅠ
소모품도 싸고 정말 올라운드 바이크라는..
//김지훈님.. 드림50이 최강 안나가면.. 제 벤리50s는요.. ㅠㅠ
2008.08.11 22:53:21 (*.173.9.76)
단기통이라 그런지 엔진의 회전질감이 참 거칠게 느껴집니다. 가솔린 4기통과 6기통의 차이와는 확연히 다른 느낌이 있습니다. 장점으로 느껴질 때도, 단점으로 느껴질 때도 있네요. 근데 오늘부로 우리 사무실이 차량2부제 구역에서 해제되었습니다. '통근취약지구'로 분류되어 새로 공문 내려왔군요. 뭥미ㅜㅜ
반갑습니다. 저는 에이프100 가지고 있는데 시내최강이죠 100-125급 ^^