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뭔가 쎄~~한 느낌이 드는군요ㅎㅎ;;
1000만이하 -차량가액x 0.004
1000~2000만 - 4만+(1000만 초과하는 금액×0.009)
2000~3000만 - 13만+(2000만 초과하는 금액x0.015)
3000~5000만 - 28만+(3000만 초과하는 금액x0.02)
5000만 이상 - 68만+ (5000만 초과하는 금액x0.025)
초기에는 3000만원까지 기입되어 있었는데 조금더 세분화 되었고 일부개정이라 하니 기존 감가율은 적용되지 않나싶습니다.(제 추측 입니다)
세금 상한은 200만원이며 경차할인은 별도로 있다고 적혀 있네요.
임팔라처럼 카마로 v8 6.2리터를 4000만원대로 출시한다면(공식홈에는 약34000달러) 세금이 약160만 가량에서 약 62만원선으로 떨어지더군요(잘못계산한건가 싶었습니다;;) 교육세 포함
국산차 가격이 오를 요인이 될수도 있고 수입차 가격이 저렴해질수도 있는... 거의 양날의 칼이군요.
독일차는 비싸지고 일본차들이 강세를 보일수 있겟다는 생각이 드네요
다만 기존의 심장병 차량(극단적으로 xg2.0) 은 않보게될수도 있겠네요ㅎㅎ
이중과세논란도 되구요(구입단계-보유단계)
발의 단계라 계속 수정은 가해지겟지만 증세방향이겟죠ㅎㅎ(별 기대는 않하고 있습니다)
20년 넘은 제차는 보험사 가액이 23만원이니 세금이 960원이 되네요..??
나라에서 책정한 가액은 이것보다 좀 높을까요??
제 차도 절반 가까이 꺾이네요.(스포티지R 노블레스 트림 - 출고가 2,960만원, 아슬아슬하게 3,000만원 미만 세이프;;)
2.000cc 신차니 50만원 좀 넘는데 저 기준으로 계산하니 274,000원이네요.
이상하네요. 차량가액이 아주 비싼놈들 말고는 세금이 전체적으로 하향한다는 말인데, 우리정부가 일을 이런식으로 할리가 없어서..
저는 10년 넘은 sm5중고를 몰고 있어서 중고차는 세금이 어떻게 될까 궁금했었습니다.
뉴스 등에서는 신차를 중점으로 설명하고 있어, 정보를 찾는데 어려움이 있었구요.
결론은.. 법을 발의한 심재철의원 사이트(http://www.cleanshim.com/)에서 찾을 수 있었고,
자동차 가액(신차) 기준으로 계산하며, 현재 3년이상 차량이 매년 5% 할인되는 것과 동일하게 할인 적용되는 것 같습니다.
그런데 중고차를 샀더니 신차 가격이 얼마였는지 모른다는게 함정.
제차는 일단 엄청나게 금액이 내려가긴 하는데 다른차들을 한번 다 계산해봐야될거같네요 ㄷㄷ