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뭔가를 여쭙기 위해 적기 시작한 글이 쓰고 나니 Q&A 에 있을 내용이 아니라서 옮겨 왔습니다.
7년 운행한 마느님 차를 바꿔 드리고자 지난달 말 경에 계약한 차량을 3일 전에 탁송 받았습니다.
판매 조건이 상당히 매력적인 점도 있었고 무엇보다 마느님께서 디자인에 반하여 온리유~ 만을 외치시니
다른 차를 볼 일 없이 일사천리(?) 로 진행되어 구매하게 되었습니다.
퇴근 후에 함께 가까운 부산에서 썬팅점을 운영하는 지인에게 들러서 작업을 한 후, 상당히 늦은 시간에
집으로 돌아오는 고속도로에서 ...
하이패스 미장착 이고 썬팅으로 창문도 열 수 없는 상태라 정지하고, 표 뽑고 가급적 고 RPM 안쓰려고
100 km 에 맞추어 기분 좋게 운행 하였지요.
그러나 그 좋은 기분은 잠시 뒤 악몽으로 바뀝니다.
텅~ 하는 굉음과 함께 기어가 빠져 RPM 은 치솟고 속도는 급감하는 상황이 발생 하였는데
뒤에 바짝 붙은 차가 없었던 것이 천만 다행이었습니다.
아내가 운전하고 있었으면 사고가 났을 수도 있었겠다는 생각도 듭니다.
일단 움직일 수 있는데 까지 움직여 보자 생각하고 비상등 켠 상태로 가볍게 악셀링을 하니 3단 고정
상태에서 어떠한 조작을 하여도 굳건히 3단을 고집하는 S-tronic.....
결국 40 km 가 채 안되는 위험한 속도로 고속도로를 기어서 귀가 하였습니다.
RPM 이 레드존을 치도록 속도를 높여 운행할 용기는 나지 않더군요.
다음 날 AS 로 전화하여 어부바로 입고 시키고 오후에 어드바이저와 통화 하였는데,
Mechatronic 교체하여야 한다고 하네요... 누적 운행 거리 150 km 가 채 안되는데...
그나마 부품도 국내에 재고가 없어서 기약 없이 기다리라고만 하고...
저야 뭐 출퇴근하는 차가 있고 또 다음날 친절한 딜러께서 멀리까지 대차를 보내 주셔서 마느님 움직이시는
것도 불편이 없지만 (아직 전에 타시던 차도 안팔리고 있다는...)
당사자는 속이 많이 상하나 봅니다.
무엇보다도 지금 이 상태에서 제대로 고쳐지기 만을 기다리는 것 이외에 아무것도 할 수 있는 일이 없다는 것이
더욱 더 속을 끓어오르게 하는 듯... "어디 한 넘만 걸려라" 모드로 일상생활에 임하시는 듯 합니다.
대차된 차가 후륜 구동이면 스트레스나 풀 겸 시원 하게 태워 주는건데...
속상해하는 마느님 기분을 조금이라도 풀어 드릴 방법이 별로 없어 보여서 제가 더 불안하네요...
공연한 불똥 튈까봐...
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정차시와 거의 설때쯤 시동이 꺼져서 그나마 다행 이지만 주기가 점점 짧아져서 시동꺼짐으로 사업소에서 출고한지 한달 도 안되서 또 꺼졌습니다.
출고 3년 주행거리 35,000km 입니다.
수리 잘 되기만 바랄 뿐 이네요.
이미 정식 번호판을 달고 주행까지 하였으니 중대 결함에 의한 환불 처리는 안되는건가요? 무작정 기다리는것도 소비자 입장에서 별로네요.
몸안다치신게 참 다행입니다. 갑자기 기어가 3단모드로 진입한거같은데.... 엔진브레이크가 세게 걸려서 급감속한듯 합니다. 혹시 오버레브 되었는지 기억하시는지요, 센터가셔서 오일 드레인 하시면서 페트병에 오일 담으시고 확인해보세요, 이런경우 간혹 로드베어링이 손상되기도 하는데, 보증받을건 받으셔야죠.
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/916/571/571916.jpg?20170403045215)
1년도 안탄 모社의 기함 4천키로 주행하고 시동꺼짐 및 미션고장으로 신차 교체받은 경험으로.....정말 다시는 국산차 안삽니다.. 각분야 전문가들 불러모아 엔진,미션,ECU,TCU 조사해봤는데 왜 시동이 꺼졌는지조차 원인도 못찾고 미션교체했으니 가져가서 다시 타라고 밖에 못해서.......너네같으면 왜 시동꺼졌는지 원인도 모르는차 가져가서 타겠냐고 몇달싸우고 교체받은 경험이 있네요...그차 가져가서 중고업자한테 바로 넘기던데......누군가는 시동꺼진 원인도 모르는차 가져가서 잘 타고있으려나 모르겠네요.....
사고가 없던것이 천만 다행입니다... 정말 신문에서나 보던일을 겪으시다니, 잘 해결되시길 바랍니다.