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안녕하세요.
대구 테드 회원 정봉근 입니다.
지난 주말에 식구를 하나 더 들였습니다. LF소나타 2.0 터보 풀옵 ^^
가지고 있는 제네시스DH 3.8은 다른 주인에게 넘겨 드렸구요.
이 녀석을 새로이 들였습니다.
![lf_turbo.jpg](http://www.testdrive.or.kr/files/attach/images/52626/567/226/002/2e4da3592159f19758f8486521333b8f.jpg)
그리고 올해 3월에 가져온 매그너스 2.5 클래식 결산을 좀 해봤습니다.
- 정비내역 -
ㅇ 엔진오일
ㅇ 미션오일
ㅇ 맵센서
ㅇ 파워오일
ㅇ 브레이크 액
ㅇ 엔진 마운트 4개
ㅇ 하체 로워암 2개
ㅇ 쓰로틀 바디 셋
ㅇ 인히비트 스위치 (PN 스위치)
ㅇ 크랑크 각 센서
ㅇ 흡기온센서
ㅇ 마이너스 접지
ㅇ 캠스프로켓 센서
ㅇ 보조물통 호스
ㅇ 연료펌프
ㅇ 락폴딩 릴레이 장착
ㅇ 미션교체 2회
ㅇ 사이드 미러 / 공기청정기 스위치 교체
ㅇ EGR 밸브
ㅇ 플러그 6개 점화코일 6개
ㅇ 라디에이터 및 상하부 호스 / 라디에이터에서 보조물통으로 가는 호스
ㅇ 타이어 4개 휠 바란스
ㅇ 하부부식 수리
ㅇ 타이어 4개 교체
ㅇ 제너레이터 교체
ㅇ 써머스텟 교체
ㅇ 블스 윈도우 브러쉬
ㅇ 사이드 미러 및 조명 / 공기청정기 조절 스위치
ㅇ 전륜 브레이크 패드 (하드론)
ㅇ 투피스톤 브레이크 장착
ㅇ 수온센서
ㅇ 겉벨트 셋트 (텐션 베어링 , 아이들 베어링)
ㅇ 냉각수
ㅇ 베터리
ㅇ 보조키
ㅇ 항균필터 , 공기청정기 필터
ㅇ 썬팅(전면 포함)
ㅇ 블랙박스
ㅇ 블루투스 오디오
ㅇ 후방감지기
ㅇ 하이패스
ㅇ 엔진배선 / 인테이크 배선 / 배터리 배선 교체
ㅇ 실내 풀 LED 교체
ㅇ 계기판 매그너스 이글것으로 교체
ㅇ 엔지룸 냉각수 라인 호수 다 교체
ㅇ 스타트모터 교체
ㅇ 앞 활대링크 교체
ㅇ 타이엔 로드 교체
ㅇ 브레이크 호수 4개 교체
ㅇ 마스타 실린터 교체
ㅇ ABS 모듈 교체
ㅇ 자동변속기 체인지 레버 교체
ㅇ 공기청정기 교체
ㅇ 브레이크 허브링 삽입
ㅇ 냉각수 물통 교체
ㅇ 헤드라이트 필립스 다이아몬드비젼 h1 교체
3천여 키로 타면서 정말 예방수리와 수리만 했습니다. 하아~
- 그리고 가지고 있는 교체 부품들
ㅇ 워터펌프
ㅇ 뒤 활대링크
ㅇ 뒤 어퍼암 2개
ㅇ 냉각수 2통
ㅇ 히터 호수
ㅇ 액추에이터
![KakaoTalk_20150508_112044015.jpg](http://www.testdrive.or.kr/files/attach/images/52626/567/226/002/367659ac11eb44f78c3ba8e8b2aff17a.jpg)
이제 애마는 총 4대가 되었네요.
ㅇ 현대
- 베라크루즈
- 제네시스 쿠페
- LF 소나타
![gencup.jpg](http://www.testdrive.or.kr/files/attach/images/52626/567/226/002/2da0bcf98ced55b0d3dee4b6ed227890.jpg)
![bera.jpg](http://www.testdrive.or.kr/files/attach/images/52626/567/226/002/706a22e5edd836e1ef5c84adf88092a6.jpg)
ㅇ GM
- 매그너스
SUV / 나름 스포츠카 / 세단의 조합을 가지고 있지만 , LF 입양으로 세단이 2대가 되어 버렸네요.
매그너스는 계속 복원을 진행할지 이쯤에서 매각 할지 고민 중에 있습니다.
차 좋아하는 이병은 아마 죽을때까지 못 고치지 않나 싶습니다.
![흰돌.jpg](http://www.testdrive.or.kr/files/attach/images/52626/567/226/002/78f1b753844044f41ab544d31550a55c.jpg)
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/374/809/809374.gif?20170403045252)
아이들을 태우고 나닐려니 여간 신경쓰이는게 아니네요
너무 일체형처럼 쿵쾅거리지는 않으면서 고속에서 바운스와 롤은 적었으면 하고 애들 짐 때문에 suv릉 타고 있긴 하지만 승차감때문에 기변을 고려중입니다
정비 목록이 정말 기네요~ 교체하지 않은 부품 찾는게 더 어려울 것 같습니다. 시간과 비용 들인거 생각하면 쉽게 매각하기는 어렵겠네요. LF와는 시대가 너무 달라서 전혀 다른 감성이겠습니다.
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/360/844/844360.jpg?20170403045255)
실내 넓고 승차감 부드럽고 엔진 크랭킹 사운드도 좋고
연비빼고는 여러모로 좋은차량이었습니다.
솔직히 패밀리카론 동년의 EF보다 낫다고 생각해요.
친형이 당진앞바다에 수장시킨 아픔의 차량입니다ㅜㅜ
만지면서 변해지는 재미느끼다가 희한하게
더 이상 만질게없어질때 그 차에대한 미련이 없어진다는ㅠ
따지고보면 남좋은일만 사서하는거죠ㅠ
매그너스 쓰신 수리비도 건지기 힘드신게 사실일텐데
올드카반열에 들때가지 소장하심이ㅎㅎ
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/821/016/16821.gif?20170403045248)
제 토스카는 영구소장하기위해 이번에 엔진오버홀 들어갑니다~_~
L6 엔진는 2.5가 진리라고 하죠? ^^
저랑 비슷하면서 조금 다르네요^^:
토스카 2.5
투스카니 2.7 엘리사
그랜저TG 3.3
시로코 R ( 2.0T )
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/136/248/248136.jpg?20170403045236)
세월의 흔적이 느껴지지 않는매그너스네요... 남 좋은 일 시키지 마시고 소장하셨으면 좋겠네요.... ^^
좀처럼 대우차량의 시승기를 테드에서는 보기 힘드네요....
매그너스의 주행 감성은 어떤지 궁금합니다..