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안녕하세요! 미국 놀스캐롤라이나에 있는 R32오너 김지강입니다.
주말에 날씨도 좋고 기분도 좋아, 저가 있는곳에서 2시간 반정도 떨어진 Willmington에 친구와 같이 드라이브겸 놀러갔습니다. Willmington이라는 곳은 바닷가이며 낙시광들이 자주 찾는곳으로 알려져 있습니다.
저의 애마, 알삼이를 약 10개월간 타면서, 특별한 탈은 없었고 조금 약한 엔진끝발(?)만 빼면 별 불만없이 타고 있습니다. 그러나 문제는 바닷가에서 발을 담그고 놀다가, 그동네를 조금더 돌아보기 위해 나섰다가 일어났습니다.
그리 예쁜 동네는 아니지만, 이리저리 돌아다니다가 차로 들어갈수있는 상당히 넓은 해변가가 나오더군요, 입구에는 Four wheel drive only라는 팻말이 있었는데, 맘속으로 내차도 사륜구동인데 들어가보자, 모래도 잘 다져져 있는데...! 하지만 집적 들어가니 상황은 그렇지 않더군요. 모래는 상당히 곱고 양도 많아서, 100미터 정도 들어가서 "이건 아니다"싶어 차를 돌렸습니다. 차를 돌려서 나오는데, 아니나 다를까 앞바퀴가 모래에 빠지면서 그자리에 서고 말았습니다. OTL...
뒤로도 가보고 앞으로도 가보고 나무판도 깔아보고, 공기압도 빼고, esp가 계속 작동하며 1000rpm 못넘기게 하길래 esp끄고 수동 2단으로 살살 빠져 나올려고 하는데도, 차고가 너무 낮아 완전 차바닥이 모래밭에 떠있는 상황까지 갔습니다. 그야말로 삽질을 한거죠. 믿었던 Haldex는 역시 온로드에 맞쳐진 셋팅과 LSD때문에 뒷바퀴는 돌다말다 돌다말다, 완전 쓸모가 없을정도 입니다.
약 한시가을 차와 씨름하던중 지나가던 픽업트럽 드라이버가, 자기가 로프와 토잉고리가 있으니 도와주겠다고 하는데, 제차에 토잉 고리가 없는겁니다! 결국 방법을 궁리하다가 앞서스펜션 A암에 걸고 차를 당기기로 했습니다.
하지만 로프를 걸어도 쉽지는 않더군요, 차는 조금해도 무게가 있는지라 쉽게 나오지 못하고 순간적으로 당기지 않으면 꿈쩍도 하지않고 앞차도 빠질거 같더군요. 하지만 앞차의 클러치를 다태워 먹을정도의 시간이 흐르고 결국 빼냈습니다.
하지만, 저의 애마는 모래로 샤워를 했고 그것도 모자라 차안에까지 들어왔습니다. 오늘 일어나자마자 시간이 있어 세차장에 가서 고압세차기로 하체에 손이 닫는곳까지 모래를 털어내고 빡빡 딱았지만, 아직도 뭔가 찌뿌등합니다!
또한 어제 그사건이후부터 브레이크가 많이 밀리기 시작했는데, 고압으로 캘리퍼, 디스크, 휠까지 청소를 해도 아직 조금 밀리는것 같습니다. 시간이 흐르고 계속 주행하다보면 괸찮아 질까요?
이번에 사건으로 배운건, 험한길또는 모래에선 승용 all-wheel drive는 거의 무용지물이다! 또한 자만하지마라!
아직 차에 대한 기분이 찌뿌등한태 엔진 언더커버를 뜯어내고 청소를 해야할까요? 아니면 특별히 더 신경써야할 부분이 있나요? 가끔 저같이 삽질하신 회원님들의 글을 읽은거 같은데 차관리법 등을 말씀해 주셨으면 감사하겠습니다.
P.S 모래밭에 빠진차를 뒤에서 밀면서, 알삼이의 아름다운 배기음을 가까이서 감상할수있는 좋은 기회였습니다. OTL...
주말에 날씨도 좋고 기분도 좋아, 저가 있는곳에서 2시간 반정도 떨어진 Willmington에 친구와 같이 드라이브겸 놀러갔습니다. Willmington이라는 곳은 바닷가이며 낙시광들이 자주 찾는곳으로 알려져 있습니다.
저의 애마, 알삼이를 약 10개월간 타면서, 특별한 탈은 없었고 조금 약한 엔진끝발(?)만 빼면 별 불만없이 타고 있습니다. 그러나 문제는 바닷가에서 발을 담그고 놀다가, 그동네를 조금더 돌아보기 위해 나섰다가 일어났습니다.
그리 예쁜 동네는 아니지만, 이리저리 돌아다니다가 차로 들어갈수있는 상당히 넓은 해변가가 나오더군요, 입구에는 Four wheel drive only라는 팻말이 있었는데, 맘속으로 내차도 사륜구동인데 들어가보자, 모래도 잘 다져져 있는데...! 하지만 집적 들어가니 상황은 그렇지 않더군요. 모래는 상당히 곱고 양도 많아서, 100미터 정도 들어가서 "이건 아니다"싶어 차를 돌렸습니다. 차를 돌려서 나오는데, 아니나 다를까 앞바퀴가 모래에 빠지면서 그자리에 서고 말았습니다. OTL...
뒤로도 가보고 앞으로도 가보고 나무판도 깔아보고, 공기압도 빼고, esp가 계속 작동하며 1000rpm 못넘기게 하길래 esp끄고 수동 2단으로 살살 빠져 나올려고 하는데도, 차고가 너무 낮아 완전 차바닥이 모래밭에 떠있는 상황까지 갔습니다. 그야말로 삽질을 한거죠. 믿었던 Haldex는 역시 온로드에 맞쳐진 셋팅과 LSD때문에 뒷바퀴는 돌다말다 돌다말다, 완전 쓸모가 없을정도 입니다.
약 한시가을 차와 씨름하던중 지나가던 픽업트럽 드라이버가, 자기가 로프와 토잉고리가 있으니 도와주겠다고 하는데, 제차에 토잉 고리가 없는겁니다! 결국 방법을 궁리하다가 앞서스펜션 A암에 걸고 차를 당기기로 했습니다.
하지만 로프를 걸어도 쉽지는 않더군요, 차는 조금해도 무게가 있는지라 쉽게 나오지 못하고 순간적으로 당기지 않으면 꿈쩍도 하지않고 앞차도 빠질거 같더군요. 하지만 앞차의 클러치를 다태워 먹을정도의 시간이 흐르고 결국 빼냈습니다.
하지만, 저의 애마는 모래로 샤워를 했고 그것도 모자라 차안에까지 들어왔습니다. 오늘 일어나자마자 시간이 있어 세차장에 가서 고압세차기로 하체에 손이 닫는곳까지 모래를 털어내고 빡빡 딱았지만, 아직도 뭔가 찌뿌등합니다!
또한 어제 그사건이후부터 브레이크가 많이 밀리기 시작했는데, 고압으로 캘리퍼, 디스크, 휠까지 청소를 해도 아직 조금 밀리는것 같습니다. 시간이 흐르고 계속 주행하다보면 괸찮아 질까요?
이번에 사건으로 배운건, 험한길또는 모래에선 승용 all-wheel drive는 거의 무용지물이다! 또한 자만하지마라!
아직 차에 대한 기분이 찌뿌등한태 엔진 언더커버를 뜯어내고 청소를 해야할까요? 아니면 특별히 더 신경써야할 부분이 있나요? 가끔 저같이 삽질하신 회원님들의 글을 읽은거 같은데 차관리법 등을 말씀해 주셨으면 감사하겠습니다.
P.S 모래밭에 빠진차를 뒤에서 밀면서, 알삼이의 아름다운 배기음을 가까이서 감상할수있는 좋은 기회였습니다. OTL...
2008.10.28 09:04:16 (*.148.159.138)

괜시리 저까지 진땀 나네요... ^^;;
고생 많으셨습니다... 차주도 애마도...
잘 점검하셔서 무탈히 드라이빙 즐기시길...
예전에 그레이스로 진흙탕에서 뒹굴던 기억이 문득 나네요...
차주 동생놈 내리라고 하고 겨우 흔들흔들하다가 뺐던 기억이... (동생놈은 비를 좀 맞춰줬지요... 저한테 흙탕물 튀겼거든요... ^^;;)
고생 많으셨습니다... 차주도 애마도...
잘 점검하셔서 무탈히 드라이빙 즐기시길...
예전에 그레이스로 진흙탕에서 뒹굴던 기억이 문득 나네요...
차주 동생놈 내리라고 하고 겨우 흔들흔들하다가 뺐던 기억이... (동생놈은 비를 좀 맞춰줬지요... 저한테 흙탕물 튀겼거든요... ^^;;)
2008.10.28 09:18:44 (*.197.150.198)

란에보 역시 모래밭에 빠져서 바닥이 닿으면 답이 없는것 같습니다. 적절한 차고는 이탈에 유리한것 같습니다.... ;;
2008.10.28 09:26:09 (*.145.162.179)

높은 차고와 큰 바퀴., 로우레인지가 있는 센터디퍼런셜이 필수죠. 거기에 더해서 랜드로버의 Terrain Response System까지 있다면 금상첨화. 모래를 흩뿌리며 드리프트하는 재미 보고 싶으면 그리로 가야해요.
2008.10.28 09:48:48 (*.105.139.116)

예전에 뉴코 2wd 탈때 오프뛰시는 동호회분들 따라 다니다가
하도 모래밭및 구덩이에 많이 빠져 고생많이 하고...
나중엔 결국 뉴코 4wd 사서.. 머드타이어 끼우고 견인줄 가지고 다니면서...
해수욕장 모래밭에 빠지신분들 많이 빼 드렸는데^^;;;
그런데 suv 4wd 도...
모래 입자가 너무 고우면 별 수없이 똑같이 빠집니다^^
저 역시 4륜에 M/T 타이어 믿고
밤바다 감상하며 오붓한 시간을 보내다
나가려 하다가 휀더까지 모래가 찬적이 있습니다.
모래밭은 마치 늪처럼...
바퀴가 헛돌기 시작하면 대책없습니다.-_-
무리하게 빠져나오시기 보단 보험 렉카 연락해서 빼는게 훨씬 빠릅니다.
무리하게 악셀링하면 더 깊이 빠지기만 할 뿐입니다^^
하도 모래밭및 구덩이에 많이 빠져 고생많이 하고...
나중엔 결국 뉴코 4wd 사서.. 머드타이어 끼우고 견인줄 가지고 다니면서...
해수욕장 모래밭에 빠지신분들 많이 빼 드렸는데^^;;;
그런데 suv 4wd 도...
모래 입자가 너무 고우면 별 수없이 똑같이 빠집니다^^
저 역시 4륜에 M/T 타이어 믿고
밤바다 감상하며 오붓한 시간을 보내다
나가려 하다가 휀더까지 모래가 찬적이 있습니다.
모래밭은 마치 늪처럼...
바퀴가 헛돌기 시작하면 대책없습니다.-_-
무리하게 빠져나오시기 보단 보험 렉카 연락해서 빼는게 훨씬 빠릅니다.
무리하게 악셀링하면 더 깊이 빠지기만 할 뿐입니다^^
2008.10.28 09:59:23 (*.63.24.241)

SUV도 모래사장에서 쉽지 않습니다. 저도 모래사장 많이 들어갔는데, 2번 중 한번 정도는 바퀴가 잠기더군요. 그래도 앞 뒤로 움직여주거나, 사람이 밀어주면 쉽게 나오긴 하더군요. 배가 바닥에 닿지 않아서 그렇겠지만요. 몇번 들어가본 이후로는 도심형 SUV의 한계를 느끼고 잘 안들어갑니다. 모래사장보다 겨울에 눈 많이 온 시골 학교운동장에서 빙빙 도는게 더 잼있더라고요~
2008.10.28 10:11:20 (*.251.5.2)

고생하셨습니다. ;; 가끔 해변가에 서서 (같은 할덱스 4륜입니다) 저길 들어가면 어떻게 될까?하고 시뮬레이션해봤는데, 환경보호를 위해서도 그렇지만 절대로 안해야겠습니다. ^^
그나저나 읽다보니 궁금한게 생겼는데, 모래 혹은 진흙에 빠져 헤어나오지 못하는 상황에서 '스노우체인'이 도움이 될까요?
그나저나 읽다보니 궁금한게 생겼는데, 모래 혹은 진흙에 빠져 헤어나오지 못하는 상황에서 '스노우체인'이 도움이 될까요?
2008.10.28 10:50:53 (*.241.223.122)

큰일날 뻔 했네요.....
이번 여름에 갔던 해수욕장에 봉사활동하시는 분들 갤로퍼타고 다니시던데....
차를 바닷물 빠진 모래에 세워두고 작업하니까 차가 갯벌속으로 점점 가라앉더군요.....
저러다 못나오는건 아닌가 싶었는데..... 장정 여럿이서 뒤에서 미니까 금방 나오긴 합니다. ㅋㅋ
바닷가 쪽 차량들은 부식이 장난아니네요.....
그 모래들도 바닷가 모래였다면 차량 부식에도 신경을 써야하지 않을까 싶네요..... ㅎㅎ
이번 여름에 갔던 해수욕장에 봉사활동하시는 분들 갤로퍼타고 다니시던데....
차를 바닷물 빠진 모래에 세워두고 작업하니까 차가 갯벌속으로 점점 가라앉더군요.....
저러다 못나오는건 아닌가 싶었는데..... 장정 여럿이서 뒤에서 미니까 금방 나오긴 합니다. ㅋㅋ
바닷가 쪽 차량들은 부식이 장난아니네요.....
그 모래들도 바닷가 모래였다면 차량 부식에도 신경을 써야하지 않을까 싶네요..... ㅎㅎ
2008.10.28 11:00:45 (*.199.136.132)
고생많으셨네요.
저같은 경우는 예전에 서해안 여행중 갯벌에 빠진 경험이 있습니다.
산모퉁이 비포장꼬부랑길을 가다 그대로 직선으로 주행하면 좀 더 빨리 가지않을까하고 길을 벗어나는 순간 모래반 자갈반인 길인줄 알았던 길이 갯벌이더군요.
한 마디로 갯벌에 차량이 푹 빠져 버린 기억이 있습니다.
견인차로는 도저히 답이 안나올것 같아 일단 2~300미터를 걸어서 큰길을 나와 어떻게 해결해야 하나 한참을 고민하던중 때 마침 지다가던 무한궤도 포크레인을 싣고 가는 5톤트럭을 세워 차량을 견인했죠.^^
무한궤도도 2 / 3쯤 잠겨서 오는데 혹 저러다 포크레인마저 빠지는 줄 알고 가슴이 조마조마하던 기억이 있네요.ㅋ
저같은 경우는 예전에 서해안 여행중 갯벌에 빠진 경험이 있습니다.
산모퉁이 비포장꼬부랑길을 가다 그대로 직선으로 주행하면 좀 더 빨리 가지않을까하고 길을 벗어나는 순간 모래반 자갈반인 길인줄 알았던 길이 갯벌이더군요.
한 마디로 갯벌에 차량이 푹 빠져 버린 기억이 있습니다.
견인차로는 도저히 답이 안나올것 같아 일단 2~300미터를 걸어서 큰길을 나와 어떻게 해결해야 하나 한참을 고민하던중 때 마침 지다가던 무한궤도 포크레인을 싣고 가는 5톤트럭을 세워 차량을 견인했죠.^^
무한궤도도 2 / 3쯤 잠겨서 오는데 혹 저러다 포크레인마저 빠지는 줄 알고 가슴이 조마조마하던 기억이 있네요.ㅋ
2008.10.28 11:02:21 (*.135.66.20)
가장좋은 방법은 차를 트래이드인 하는겁니다. 현재 애마에 정이 들었어도 고운 모래가 들어간 이상 100% 원상복귀하기는 정말 힘들고 시간들고 돈이 들어가니...트레이드인하고 대차하는 방법이 가장 좋아보이네요..
2008.10.28 11:24:57 (*.203.14.224)

4륜보다 아무래도 타이어 때문이지 아니였나 생각합니다.
썸머 타이이셨죠?
최소 M+S(Mud and Snow)급 타이어였음 그마나 큰문제 없으셨을겁니다.
구동계보단 타이어가 미치는 효과가 더 크다고 생각합니다. ^^
2008.10.28 11:50:32 (*.145.162.179)

상황은 좀 다릅니다만, 몇 년 전에 겨울에 눈 펑펑 오는데 던롭 FM901 낑구고 고생고생하다가 체인을 쳐보려고 하니 맞는 체인도 없고, 겨우 구한 체인은 그나마 낮춰놓은 차고에 손도 안들어가서 고생고생하다가 울었던 기억이 나는군요...... . -_-;;;;;
2008.10.28 12:33:40 (*.132.82.1)
타이어 문제죠.. offroad 에서 spin현상이 발생되면 타이어 사이에 흙이 들어가 슬릭처럼 됩니다..
결국 도로 주행용 타이어는 금방 한계를 나타 납니다.
결국 도로 주행용 타이어는 금방 한계를 나타 납니다.
2008.10.28 13:14:32 (*.17.189.56)

예전에 거제도에 놀러갔다가 새벽이고 4WD 테스트도 할겸 자갈밭에 들어갔다가
배가 걸려서 고생했던게 생각나네요....
너무 과신한 탓이었지요... ㅎㅎ;;
그나마 렉카 안부르고 앞뒤로 살살 움질이며 방향을 바꾸어 겨우 빠져나왔었네요.... ^^;;
배가 걸려서 고생했던게 생각나네요....
너무 과신한 탓이었지요... ㅎㅎ;;
그나마 렉카 안부르고 앞뒤로 살살 움질이며 방향을 바꾸어 겨우 빠져나왔었네요.... ^^;;
2008.10.28 13:30:06 (*.57.230.68)
다들 차가 빠진 경험들이 있으시군요.
저의 걱정은 바닷가 모래밭에 빠진후에 관리 입니다... 김상우님 말씀대로 정말 트레이드인까지 생각을 해야하는 것인가요?? 소금기있는 모래 때문에 이번일로 부식이 심각하게 진행될까 걱정이 되는데, 특별한 관리 방법이 없을까요 완벽한 복구는 아니더라도.....?
저의 걱정은 바닷가 모래밭에 빠진후에 관리 입니다... 김상우님 말씀대로 정말 트레이드인까지 생각을 해야하는 것인가요?? 소금기있는 모래 때문에 이번일로 부식이 심각하게 진행될까 걱정이 되는데, 특별한 관리 방법이 없을까요 완벽한 복구는 아니더라도.....?
2008.10.28 14:21:53 (*.157.104.133)
포크레인도 빠짐니다 여긴 여수산단지역인데 매립지입니다.
예전 몇년전 대X건설에서 매립을 하다 10w짜리 포크레인 (체인궤도) 빠져서 걍 묻었던 일도있습니다 ^^
지금 매립지에 신설 공장 공사중인데 갯벌이 밀고 올라와서 간혹 덤프트럭도 빠지는일이간혹있습니다 ^^ 차는 무사해서 다행이네요 ^^
예전 몇년전 대X건설에서 매립을 하다 10w짜리 포크레인 (체인궤도) 빠져서 걍 묻었던 일도있습니다 ^^
지금 매립지에 신설 공장 공사중인데 갯벌이 밀고 올라와서 간혹 덤프트럭도 빠지는일이간혹있습니다 ^^ 차는 무사해서 다행이네요 ^^