Q & A
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안녕하세요.
2003년식 E46 320i 차량의 연료필터를 교체해보려고 합니다.
연료필터에 연료압 레귤레이터가 함께 붙어있는 일체형이구요, 유튜브에 작업 영상들을 보니 기존 필터를 호스에서 분리시 적지 않은 양의 휘발유가 필터에서 흘러나오는 것 같습니다.
그걸 최소화하기 위해서 연료라인 내 잔유를 소모해버리는 방법으로, 연료펌프 퓨즈를 제거하고 시동을 걸어서 라인 내 잔유가 다 소모되면 시동이 꺼져버리게 만든 후에 작업을 해볼까 하는데요,
(이 방법도 DIY게시판 어딘가에서 봤습니다)
궁금한건, 차량 매뉴얼에 보면 항상 연료를 충분히 넣고다녀라. 연료가 없어 시동이 꺼지는 상황이 되면 고장의 원인이 될 수 있다라고 기재되어 있는데 이건 연료 펌프의 고장을 우려하는 것일까요?
연료 펌프는 작동을 안할테고, 기존 라인 내 연료를 모두 소모 후 시동이 꺼져버리게 만들면 엔진이 받는 데미지는 없을까요?
없다면, 이방법으로 해보고 엔진에 좋지 않을 것 같다면 그냥 진행해보려 합니다.
알고 계신 회원님들께서 도움 주시면 감사하겠습니다. 즐거운 카라이프 되세요!
2003년식 E46 320i 차량의 연료필터를 교체해보려고 합니다.
연료필터에 연료압 레귤레이터가 함께 붙어있는 일체형이구요, 유튜브에 작업 영상들을 보니 기존 필터를 호스에서 분리시 적지 않은 양의 휘발유가 필터에서 흘러나오는 것 같습니다.
그걸 최소화하기 위해서 연료라인 내 잔유를 소모해버리는 방법으로, 연료펌프 퓨즈를 제거하고 시동을 걸어서 라인 내 잔유가 다 소모되면 시동이 꺼져버리게 만든 후에 작업을 해볼까 하는데요,
(이 방법도 DIY게시판 어딘가에서 봤습니다)
궁금한건, 차량 매뉴얼에 보면 항상 연료를 충분히 넣고다녀라. 연료가 없어 시동이 꺼지는 상황이 되면 고장의 원인이 될 수 있다라고 기재되어 있는데 이건 연료 펌프의 고장을 우려하는 것일까요?
연료 펌프는 작동을 안할테고, 기존 라인 내 연료를 모두 소모 후 시동이 꺼져버리게 만들면 엔진이 받는 데미지는 없을까요?
없다면, 이방법으로 해보고 엔진에 좋지 않을 것 같다면 그냥 진행해보려 합니다.
알고 계신 회원님들께서 도움 주시면 감사하겠습니다. 즐거운 카라이프 되세요!
2017.06.07 14:14:16 (*.36.142.234)
시동 상태에서 연료펌프 릴레이 뽑으신후에 시동이꺼지면 연료펌프부터 엔진사이에 연료 압은 줄어드나 여분의 연료는 남아있습니다 연료호스를 클램프나 바이스로 잡고 하시는게 연료를 뒤집어쓰지않을 방법중 하나이구요 어쩔수없이 연료를 뭍힐수밖에없는데 ㅠㅠ궁금하신 엔진이 받는데미지는 크게없을것같구요 고장의 원인이된다는 메뉴얼의 문구는 연료 잔량이 많지않을경우 연료펌프자체에 부하가 걸린다는 뜻으로 해석하는것이 맞는것 같습니다 질문의 답변이 잘되었는지요...
2017.06.07 19:55:01 (*.195.124.189)
비엠은 어떨지 모르겠는데 제가 작업했던 차량은 펌프에서 연료를 쏴주는 호스가 일반적인 연질(?)이 아닌 다른 재질로 딱딱해서 뭘 물리기가 그랬습니다..우레탄호스같은 느낌?!
그래서 그냥 펌프 커넥터 뽑고 시동 꺼질때까지 기다렸다가 막걸래 하나 감싸주고 뽑으니 수습 될정도로만 살짝 뿜고 말더군요..
차종은 다르지만 뿜는 양은 대충 비슷할 것 같습니다...
한번쯤은 괜찮을것 같습니다.
저도 46 소유중이고 연료필터를 교체했는데
연료압을 해제하지 않고 작업했다가
생각보다 센 연료압에 차밑에서 휘발유를 뒤집어쓰는 봉변을 당했습니다.
남들이보면 분신자살각이었는데
지금 생각하면 정말로 아찔합니다.