Q & A
올 가을이 지날때쯤 타이어 교환시기가 올것 같습니다
현재 타이어는 트레이드웨어 200 v패턴의 중급 썸머 타이어 입니다
제 차량에 비해 타이어 그립이 모자른듯 싶습니다
하여 하이그립을 생각하고 있는데요 겨울철 마른노면에서의
하이그립 타이어 성능을 알고 싶습니다 당연히 눈길에는 운행을 안한다는 가정하에 말씀 드립니다
도움이 될만한 답변 기다리겠습니다
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온도가 낮으면 썸머 타야가 딱딱해지는 느낌이라
올씨즌이 더 낫게 느껴습니다.
서머 하이그립타이어와 윈터타이어를 비교해도 마른노면이라면 서머타이어가 훨씬 좋습니다.
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저도 어디서 봤는데, 트랙의 경우 영상 5도 정도가 써머 타이어 사용시 기록이 제일 좋다는군요. 몇랩 돌고 나면 타이어가 달궈져서 접지력도 좋고, 차가운 노면 때문에 타이어 냉각에 도움이 된다네요.
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Engineering Explained에서 이 테스트 결과를 본 적이 있는 것 같은데 겨울철 마른 노면에서 썸머 타이어가 윈터 타이어보다 제동력이 더 좋았던것 같습니다. 저도 작년 겨울에 마른 노면에서 잠시 Bridgestone Potenza RE050A랑 Continental CSC3 낑기고 다녔는데 만족했습니다. 그런데 타이어가 잘 달궈져야 하는 것 같습니다.
매번 질문글을 스무고개로 올리셔서 오늘은 지금쓰시는 타이어가 대체 뭘까하고 열심히 찾다가 그냥 포기했네요...차종 맞추는거보다 더 어려웠습니다
운용결과 눈만 안온다면 완전히 외기온 영하10도정도되면서 노면도 엄청 차가운게 아니면 섬머타이어가 오히려 열 오르면 접지력이 더 낫다는게 맞는것같습니다.
다만 저는 눈이올때 끌고나갔다가 온갖고생을 다 해버린 바람에 겨울에는 절대로 썸머를 기피하게 됐지만요...
하지만 윈터를 쓴다는거는 '만약에 차끌고나갔다가 눈을 만났을때 어떤경우에도 이동해야 할경우' 를 위해서 쓰는거니까요.... 하다못해 전륜차면 4계절타이어만 되도 어찌어찌 갈수는 있으니...
저는 전륜 썸머로 빠져서 결국 차를 버리고 전철을 탔던 경험이 있는바람에....
오히려 어정쩡한 노면에서 윈터타이어가 오히려 종합적인 마른노면 접지력은 더 별로였습니다.(아이셉트 에보1인데 마른노면에서 엄청나게 밀립니다...)
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제가 경험해본 4계절 : 미쉐린 프라이머시 HP , 금호 솔루스... PS4 ,
이고 대부분 스포츠 타이어를 쓰긴했지만.
그래도 겨울엔 윈터입니다.
마른 노면이라도, 서울엔 항상 염화 칼륨이 많이 뿌려져있고, 지방한적한 곳은 블랙아이스들이
항상 존재하는지라. 4계절 보다는 윈터 입니다.
잘 마른 노면에서는 브레이킹이 썸머가 나을지는 몰라도, 전반적으로 보면 윈터가 훨씬 심리적안정감에
윈터가 영하에서는 접지력이 훨씬 낫습니다.
그리고. 윈터...가 웃기는게 , 여름에 껴도 .. 지우개마냥 지워질것 같지만. 안그렇습니다. -_-
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블랙아이스가 무섭긴 합니다만
그건 사계절 타이어도 다르진 않겟고..
생각보다 겨울 잘 지냇네요
전륜차라 유레한것도 있겟지만 일단
눈 쌓이면 애초에 서행하니깐요
올 해에는 기변하게 되면서
차에 달려있던 cp671타이어가
엄청 질겨도 닳지도 않네요
이거 아까워서 버리진 못하고 이대로
겨울 한번 이 타이어로 맞이 할듯 싶네요.. ㅋㅋ