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제가 이용하고 있는 1세대 셀리카 포럼에
![51217607_2662085930473378_5624824526735933440_n.jpg](https://www.testdrive.or.kr/./files/attach/images/52626/860/131/004/8737c5e4608da89196b6335b3f1fb7fd.jpg)
![51523101_2662086563806648_8726487729942036480_n.jpg](https://www.testdrive.or.kr/./files/attach/images/52626/860/131/004/cff792ec492c53dc0051d0045584e819.jpg)
옛날 마즈다 엔지니어였던 분의 가라지를 소개하는 글이 왔는데.
뭔가 인상적인 자동차가 있더군요.
마치 전면부는 마즈다 코스모 같고, 바디는 2000년대 초반 포르쉐 같은 느낌의 신비한 자동차였습니다.
커스텀일줄 알았는데.
미아타 프로토 타입이라고 하더군요.
![Miata 1st Gen design development (10).jpg](https://www.testdrive.or.kr/./files/attach/images/52626/860/131/004/d8d0a56b22be20fb50331552d528edc1.jpg)
미아타 프로토 타입하면 그냥 그냥저냥 1세대랑 비슷한 팝업 스타일일 줄 알았는데...
![51523101_2662086563806648_8726487729942036480_n.jpg](https://www.testdrive.or.kr/./files/attach/images/52626/860/131/004/cff792ec492c53dc0051d0045584e819.jpg)
이런 코스모의 모습이 보이는 겁니다.
진짜 미아타 이렇게 만들어서 팔았으면, 그때 당시도 대박쳐서 잘 팔렸지만, 더 잘 팔렸을것 같습니다.
진짜 저렇게만 냈어도, 레트로 감성 쩔어서 미용사 자동차라는 굴욕적인 별명은 안 얻었을텐데 말입니다.
포르쉐 닮은 C필러 부분은 촌스러워 보여서 맘에 안들지만. A필러보면 약간 미아타 냄새가 나오긴하네요.
진짜 코스모 오마주한 프론트 디자인은 대박인것 같습니다.
아무튼 귀한 사진을 본 것 같아서 테드에도 올려봅니다.
미아타 프로토 타입... 여러분은 어떻게 생각하십니까?
![51217607_2662085930473378_5624824526735933440_n.jpg](https://www.testdrive.or.kr/./files/attach/images/52626/860/131/004/8737c5e4608da89196b6335b3f1fb7fd.jpg)
![51523101_2662086563806648_8726487729942036480_n.jpg](https://www.testdrive.or.kr/./files/attach/images/52626/860/131/004/cff792ec492c53dc0051d0045584e819.jpg)
![51536757_2662086073806697_9007617636095229952_n.jpg](https://www.testdrive.or.kr/./files/attach/images/52626/860/131/004/0e23784a5af3c57d2bd45e1b0097bcd5.jpg)
![51265798_2662086237140014_4763326122349821952_n.jpg](https://www.testdrive.or.kr/./files/attach/images/52626/860/131/004/dfffdb14e859ead103b2e8234584090b.jpg)
옛날 마즈다 엔지니어였던 분의 가라지를 소개하는 글이 왔는데.
뭔가 인상적인 자동차가 있더군요.
마치 전면부는 마즈다 코스모 같고, 바디는 2000년대 초반 포르쉐 같은 느낌의 신비한 자동차였습니다.
커스텀일줄 알았는데.
미아타 프로토 타입이라고 하더군요.
![Miata 1st Gen design development (10).jpg](https://www.testdrive.or.kr/./files/attach/images/52626/860/131/004/d8d0a56b22be20fb50331552d528edc1.jpg)
미아타 프로토 타입하면 그냥 그냥저냥 1세대랑 비슷한 팝업 스타일일 줄 알았는데...
![51523101_2662086563806648_8726487729942036480_n.jpg](https://www.testdrive.or.kr/./files/attach/images/52626/860/131/004/cff792ec492c53dc0051d0045584e819.jpg)
이런 코스모의 모습이 보이는 겁니다.
![50946132_2662086647139973_8650704221710057472_n.jpg](https://www.testdrive.or.kr/./files/attach/images/52626/860/131/004/fa7d85959733370fbf197e22346a4a8e.jpg)
![Screenshot.jpg](https://www.testdrive.or.kr/./files/attach/images/52626/860/131/004/574a4f1dbcac6897c66a810fc8286acc.jpg)
진짜 저렇게만 냈어도, 레트로 감성 쩔어서 미용사 자동차라는 굴욕적인 별명은 안 얻었을텐데 말입니다.
포르쉐 닮은 C필러 부분은 촌스러워 보여서 맘에 안들지만. A필러보면 약간 미아타 냄새가 나오긴하네요.
진짜 코스모 오마주한 프론트 디자인은 대박인것 같습니다.
아무튼 귀한 사진을 본 것 같아서 테드에도 올려봅니다.
미아타 프로토 타입... 여러분은 어떻게 생각하십니까?
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- Miata 1st Gen design development (10).jpg (236.7KB)(0)
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- Screenshot.jpg (250.5KB)(0)
2019.02.04 19:29:43 (*.148.181.227)
![profile](http://www.teamtestdrive.com/files/member_extra_info/profile_image/889/861/861889.jpg?20190903191823)
MX-5의 개발스토리를 참고할때, 위 차량은 실제 마쯔다에서 제작한 것이 아닐 가능성이 크다고 생각되네요.
MX-5는 처음부터 탑이 오픈되는 것을 전제로 기획되었기 때문에 위와 같은 쿠페차량을 만들 이유는 없었을 겁니다.
실제로 기획안-스케치-프로토타입으로 디자인이 그대로 이어지기도 했고, 아래 링크에 나오는 이야기처럼 처음 만든 주행가능한 프로토타입(반응테스트용)은 익히 프로토타입으로 잘 알려져있는 빨간색 차량이구요.
제 생각엔 아마도 지네타 G20처럼 어느 회사에서 미아타를 기반으로 한 차량을 만들기 위해 프로토타입으로 제작한 차량이 아닌가 합니다.
미아타 개발과 관련해서는 아래 인터뷰를 읽어보시면 재밌을거 같습니다. 처음 기획시부터 20-30년의 이후까지 생각해서 논의되었다는게 재밌습니다.
(일본어로 되어있습니다만, 요즘은 번역기도 잘 되어있으니 보시는데 무리가 없으시리라 생각합니다^^)
미아타 디자이너 마타노씨와의 인터뷰
1편 https://www.td-media.net/interview/tom-matano-vol-1/
2편 https://www.td-media.net/interview/tom-matano-vol-2/
3편 https://www.td-media.net/interview/tom-matano-vol-3/
4편 https://www.td-media.net/interview/tom-matano-vol-4/
5편 https://www.td-media.net/interview/tom-matano-vol-5/
(미아타와 관련된 내용의 거의 1-2편이고, 나머지는 마타노씨 개인의 이야기와 당시 마쯔다에 관련된 내용입니다)
MX-5는 처음부터 탑이 오픈되는 것을 전제로 기획되었기 때문에 위와 같은 쿠페차량을 만들 이유는 없었을 겁니다.
실제로 기획안-스케치-프로토타입으로 디자인이 그대로 이어지기도 했고, 아래 링크에 나오는 이야기처럼 처음 만든 주행가능한 프로토타입(반응테스트용)은 익히 프로토타입으로 잘 알려져있는 빨간색 차량이구요.
제 생각엔 아마도 지네타 G20처럼 어느 회사에서 미아타를 기반으로 한 차량을 만들기 위해 프로토타입으로 제작한 차량이 아닌가 합니다.
미아타 개발과 관련해서는 아래 인터뷰를 읽어보시면 재밌을거 같습니다. 처음 기획시부터 20-30년의 이후까지 생각해서 논의되었다는게 재밌습니다.
(일본어로 되어있습니다만, 요즘은 번역기도 잘 되어있으니 보시는데 무리가 없으시리라 생각합니다^^)
미아타 디자이너 마타노씨와의 인터뷰
1편 https://www.td-media.net/interview/tom-matano-vol-1/
2편 https://www.td-media.net/interview/tom-matano-vol-2/
3편 https://www.td-media.net/interview/tom-matano-vol-3/
4편 https://www.td-media.net/interview/tom-matano-vol-4/
5편 https://www.td-media.net/interview/tom-matano-vol-5/
(미아타와 관련된 내용의 거의 1-2편이고, 나머지는 마타노씨 개인의 이야기와 당시 마쯔다에 관련된 내용입니다)