매달 한국자동차공업협회(KAMA)는 각 메이커의 생산과 수출, 등록대수 자료를 정리하여
공개하고 있습니다. 특히 등록대수 자료는 약간의 변수와 허수가 존재하지만, 시장흐름을
읽을 수 있다는 점에서 매우 유용한 자료라고 할 수 있습니다.

직업상 기사에 적당히 활용할 수 있도록 매달 발표되는 자료를 보기 좋고 써먹기 쉽게
정리를 하고 있는데, 지난해부터 조금 눈길을 끄는 것이 있어 조금 소개해볼까 합니다.

지난해에 이어 올해도 국산차 시장은 중형차와 소형 SUV가 이끌고 있습니다. 그 다음으로
큰 시장은 준중형차 시장이죠. 사실 준중형차는 가격대와 크기 면에서 퍼스트카로도,
세컨드카로도 제법 매력이 있어 꾸준하게 팔리고 있습니다. 그런데다 소형차만큼은
아니어도 선택의 폭이 넓은 편이죠.

워낙 해치백을 좋아하다보니 차도 2대째 해치백을 타고 있고, 시장흐름을 살피면서도
꼭 해치백 쪽에 신경이 쏠리게 됩니다. 특히 시장규모가 더 큰 준중형 해치백에 대한
관심이 많아서 자료를 정리하다보니 다음과 같은 결과를 얻을 수 있었습니다.
지난해와 올해, 분기별로 정리한 모델별 판매대수입니다.

                        현대 아반떼 XD             기아 쎄라토                  GM대우 라세티
                        4도어           5도어        4도어           5도어        4도어          5도어
05년 1~3월        18,943대        557대        5,021대        183대        4,258대        367대
                        (97.1%)        (2.9%)       (96.5%)        (3.5%)      (92.1%)        (7.9%)
05년 4~6월        20,001대        737대        6,122대        174대        4,952대        436대
                        (96.4%)        (3.6%)       (97.2%)        (2.8%)      (91.9%)        (8.1%)
05년 7~9월        15,996대        483대        5,373대        166대        4,554대        448대
                        (97.1%)        (2.9%)       (97.0%)        (3.0%)      (91.0%)        (9.0%)
05년 10~12월     21,882대        672대        6,004대        174대        4,862대        398대
                        (97.0%)        (3.0%)       (97.2%)        (2.8%)      (92.4%)        (7.6%)
06년 1~3월        19,770대        555대        5,515대        126대        3,186대        425대
                        (97.3%)        (2.7%)       (97.8%)        (2.2%)      (88.2%)        (11.8%)
합계                  96,592대        3,004대     28,035대        823대      21,812대       2,074대
                        (97.0%)        (3.0%)       (97.1%)        (2.9%)      (91.3%)        (8.7%)

* 참고
06년 4월            6,818대        236대         1,952대        40대         1,078대        116대
                        (96.7%)       (3.3%)        (98.0%)       (2.0%)      (90.3%)        (9.7%)

현대 아반떼 XD와 기아 쎄라토의 해치백 판매비중이 3% 안팎에 머무는데 비해
GM대우 라세티는 절대적인 판매의 열세 속에서도 해치백의 비중에 9%에 가까운
것을 알 수 있습니다. 특히 지난해 4/4분기와 올해 1/4분기 판매대수는 10% 선을
넘나들고 있습니다.

이유는 여러가지를 생각할 수 있겠습니다만 저는 간단한 이유 하나가 무척 크게
작용했을꺼라고 생각합니다. 과연 무엇일까요? ^^