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최저 지상고는... 예전 차량보다.. 한참 높아졌습니다... ㅋ
프런트와 리어 파츠는 동일회사 제품이며 립 스타일 입니다..
싸이드 는 아반테xd 순정 싸이드를 가공후 장착 하였습니다...
뭐 딱히 가공할것도 없지만요..
에어로 파츠는.. 제가 제일 선호 하는 아이템 입니다...
드레스업 효과 를 눈에 보이는 만족도를 한번에 높여주니까요...
뭐 공기저항 계수가 어쩌네 저쩨네.. 는 사양하겠습니다..
어짜피.. 잘 달리지도 못하는 차량이니까요....
에어로 파츠 하나가지고 양카네.. 뭐네... 그런말도 사양하겠습니다...
누구나 자동차를 타는 기준과.. 튜닝에 있어서 추구하는 바가 다 다르기.. 때문에...
그 문제는 어쩔수 없을듯 합니다...
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저는 양카의 기준을 쓸데없이 큰 소리 + 라이트(조도조절센서 없이 조사각 높게 쓰는 사람들)등으로 잡고 있어서
이뻐 보이네요.
아키나의 86처럼 느린지만 빠른차가 되실꺼 같습니다 ^^
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순정으로 타신다더니.. 익스테리어는 완전 일명 지역장풀튜닝 하셨네요...
어제 르망 구형 3도어 레이서 2.0DOHC로 스왑한 관리 잘된 차량을 보았는데
성구님 생각이 나더군요...
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예쁜 SM5를 너무 많이 봐놔서 그런가..
림이 움푹 들어간 녀석에 익숙해서 더욱 그럴지도..
전체도색이 시급해 보입니다. ㅎㅎㅎ 화이팅 하셔요!!
다 좋은데 색상이 좀 아쉽군요.. 전체도색이 시급해 보입니다.(2) ㅎㅎㅎ
나중에 카니발 물려받으면 에어로파츠 함 시공해볼까 생각해서 가격을 알아본 적이 있었는데, 전 가격 보고 포기했습니다;;ㅎㅎ
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색상은.. ㅎㅎㅎ"
이제 담에는 선루프 인가요??? ㅋ"
그때보다 완전 깔끔해요. ㅎㅎ"
자꾸 인터쿨러를 찾게 된다는.....
에어로파츠는 그 뭐냐 불법개조와 구조변경 언급하는 도로교통법에서도 '최저지상고'만 지키면 합법이라고 인정하고 있습니다.
개념없이 양카네 뭐네 하는건 그 사람의 마인드가 개성을 존중하지않는 획일화된 사회에 갖혀버린 '꼰대'일껍니다. ㅎㅎ
저역시 에어로파츠 매우 선호합니다. 그런데 너무 얌전한 제품인데요? ㅎㅎ