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최저 지상고는... 예전 차량보다.. 한참 높아졌습니다... ㅋ
프런트와 리어 파츠는 동일회사 제품이며 립 스타일 입니다..
싸이드 는 아반테xd 순정 싸이드를 가공후 장착 하였습니다...
뭐 딱히 가공할것도 없지만요..
에어로 파츠는.. 제가 제일 선호 하는 아이템 입니다...
드레스업 효과 를 눈에 보이는 만족도를 한번에 높여주니까요...
뭐 공기저항 계수가 어쩌네 저쩨네.. 는 사양하겠습니다..
어짜피.. 잘 달리지도 못하는 차량이니까요....
에어로 파츠 하나가지고 양카네.. 뭐네... 그런말도 사양하겠습니다...
누구나 자동차를 타는 기준과.. 튜닝에 있어서 추구하는 바가 다 다르기.. 때문에...
그 문제는 어쩔수 없을듯 합니다...
저는 양카의 기준을 쓸데없이 큰 소리 + 라이트(조도조절센서 없이 조사각 높게 쓰는 사람들)등으로 잡고 있어서
이뻐 보이네요.
아키나의 86처럼 느린지만 빠른차가 되실꺼 같습니다 ^^
순정으로 타신다더니.. 익스테리어는 완전 일명 지역장풀튜닝 하셨네요...
어제 르망 구형 3도어 레이서 2.0DOHC로 스왑한 관리 잘된 차량을 보았는데
성구님 생각이 나더군요...
예쁜 SM5를 너무 많이 봐놔서 그런가..
림이 움푹 들어간 녀석에 익숙해서 더욱 그럴지도..
전체도색이 시급해 보입니다. ㅎㅎㅎ 화이팅 하셔요!!
다 좋은데 색상이 좀 아쉽군요.. 전체도색이 시급해 보입니다.(2) ㅎㅎㅎ
나중에 카니발 물려받으면 에어로파츠 함 시공해볼까 생각해서 가격을 알아본 적이 있었는데, 전 가격 보고 포기했습니다;;ㅎㅎ
색상은.. ㅎㅎㅎ"
이제 담에는 선루프 인가요??? ㅋ"
그때보다 완전 깔끔해요. ㅎㅎ"
자꾸 인터쿨러를 찾게 된다는.....
에어로파츠는 그 뭐냐 불법개조와 구조변경 언급하는 도로교통법에서도 '최저지상고'만 지키면 합법이라고 인정하고 있습니다.
개념없이 양카네 뭐네 하는건 그 사람의 마인드가 개성을 존중하지않는 획일화된 사회에 갖혀버린 '꼰대'일껍니다. ㅎㅎ
저역시 에어로파츠 매우 선호합니다. 그런데 너무 얌전한 제품인데요? ㅎㅎ