멋집니다! 잘 봤습니다!!

423마력에 8800이면 마력당 거진 20만원 정도내요.

나름 매력적인 것 같습니다.

수입차들은 가격이 나름 착해지는것 같은데 국산차들은 뭘 믿고 자꾸 올라가는지..ㅡ.ㅡ;

정말 사고 싶습니다.. v8 세단 ..

구경 잘했습니다.

재밌는건  저 머플러 위쪽은 폼이라고 들었습니다.

아니면 지적해주세요~~

중앙에 자리잡은 큼지막한 타코메타가 인상적이군요

멋진데요. 저는 독일쪽 차를 좋아하지만  렉서스 IS 는 별도로 좋아라 합니다.  ^^

IS-F 계기판이 정말 멋지게 바뀌었네요~^^ 사운드는 정말 매력적이던데요..저 8단 자동변속기도 물건이라죠?

드디어 판매를 시작하나보군요 +.+

이제야 들어오는군요 ㅎㅎ  타코메타보고 LF-A 가 흠칫 떠올르더란... 멋있어졌네요...

소리도 괜찮던데... 8단변속기에... 메리트는 있어보이는군요... 렉서스의 420마력급이 8천만원정도로 나오면..

베스트 모터링보니 주행성능도 탁월했습니다..

매력은 있는데 저는 아직도 C63이 더...  그런데 C63 시트에 맞추려면 허리둘레가 30이 되어야 겠더군요.^^

GS-F 소식이 있던데....

나온다면 정말 기대 됩니다....ㅠㅠ

열심히 돈 모아서 엄청난 재고할인...(란애보처럼 그런할인이 있으리라 믿쑵니다~ㅠ.ㅠ)이 있으면...

질러볼까 하는 1인으로...

이쁩니다^^

언젠가부터 스포츠세단에는 블루 컬러가 참 잘 어울린다는 생각이 들더군요...

ACURA에 아직 없는 V8 엔진 부럽습니다... ^^

일본에 처음 출시되었을 때 강조했던 부분이 사운드 디자인 한다는 카피로 사운드에 신경을 썼습니다.

사운드 튜닝이라는 단어를 주로 선택하는데 디자인이라는 단어를 쓰면서 사운드와 스포츠성을 강조했습니다.

밑에서 6번째 사진보니 앞짱구처럼 생겼네요~~~ ㅎㅎ

노말(?) 모델은 날렵한 모습이었는데.... ㅋㅋ

구매 여부와는 상관없이 다양한 모델이 들어온다는건 환영할만한 소식인거 같습니다~~ ^^

현재 와이프가 IS250F를 타고 있고 몇번 빌려서 타본 인상으로 참 좋은 차라는 생각을 가지고 있습니다.(한번은 와인딩 모임에서 빡세게 타보았는데.. 꽤 괜찮더군요. 기존 렉서스 이미지와는 다른 쫀쫀한 서스에 정확하고 빠른 미션변속감과 경쾌한 핸들링.. 약간의 파워가 부족한 감이 있어 IS350F가 나오면 딱이겠다는 생각을 했습니다.)  렉서스가 스포틱한 차세팅을 못하는게 아니라 안한다(?)는 생각을 굳히게 만든 계기가 되었고 IS-F는 어떨까 무척 궁금했었습니다. V8을 타보고 싶은 마음에 페밀리카 겸해서 유력후보중 하나였습니다만.. 다른 V8을 들이는 바람에..  하여간..국내 런칭을 환영합니다. 나중에라도 인연이 되길 바라고 있습니다.

M3나 C63amg는 이제 너무 많이 알려져있고.....

퍼포먼스적으로 만만(?)하게들 보는 IS가 이제 늑대가 되니

이 차를 소유한다면 꽤 흥미진진할 것 같다는 변태적인 생각이 듭니다^^

(IS250 소유자님들 죄송합니다....)

M3, C63amg, CTS-V까지 나름 착한 가격으로 나오는 바람에 IS-F도 가격책정시 압박을 좀 받았겠습니다. 비싸다고 생각하지는 않지만 C63amg와 가격차이가 500만원도 되지 않는다는 면에서 싼 것도 아니로군요.

IS-F의 기대되는 성능에 대해서도 많이 듣기는 했지만, 역시 세꼭지점 별의 위력은 여전히 무시할수 없다는 점에서 그렇습니다.

야마하에서 사운드 튠잉한 V8엔진과 8단미션의 주행감이 정말 기대됩니다.

같이 달릴만한 렉서스가 한국에도 나타났네요...반갑습니다...^^

한국에는 안 나올줄 알았는데 (그래서 사진도 IS-F).. 나오고야 마는군요. 순수하게 실용적인 목적으로 저 LED DRL 헤드램프를 구해서 IS250에 끼고 싶네요. 구할 곳 아시는 분 혹시 .. -_- 여기저기 보니까 저 LED DRL헤드램프가 비단 IS-F뿐만 아니라 2011년 모든 IS250에 달리는것 같던데요 (일본 렉서스쪽 소식 참조..)