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정말 오랜만에 올려봅니다

유난히 긴 올해 겨울에도 불구하고 겨울 오픈 드라이빙이 참 맛이라 생각하면서

머플러와 털모자로 중무장 한 후 몇 번의 겨울 오픈을 도전을 했지만

초반의 상쾌함은 말미에 코 찔찔이로 마무리 되면서 결국 탑을 닫았더랬죠 ㅜ

오늘은 지방 출장 교육이 천안에 있었는데 회사에서 왠일로 오후 3시 에 보내주네요

오후 3시!! 이 화창한 날에 오후 3시라.... 이건 신의 뜻이니라...

드뎌 올해 첫 오픈 와인딩을 하기로 결심한 후 이 지역 근처 성지를 생각해본 결과

엽돈재가 생각 나더군요 처음 도전이라 좀 떨렸지만 노면도 그리 차지 않고..

아무튼 오후 3시 퇴근에 모든걸 뒤로 날렸습니다 만세~

많은 분들이 엽돈재를 다녀와 보셨겠지만..

코너 초입진입시 2단으로 감속해서 엔진 리밋까지 돌리느냐..

3단으로 엔진 회전수를 죽이지 않고 쭉 가느냐.. 아 무지 갈등되게 하네요

실험적으로 저의 판단은 결국 3단으로 최대한 코너링 스피드를 죽이지 않고 

공략하는게 빠르다.. 였습니다.. (자연적으로 코너진입시 좀 무서웠어요ㅠ. 후덜덜..)

중미산도 비슷한 느낌이었는데 회원님들의 생각은 어떠신지요 ?? ^^

 

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결국 마지막엔 탑 닫았습니다 ;;  뒤통수랑 뺨대기가 너무 추워요.. ㅠ

아이폰으로 열심히 찍었다 생각했는데 이모양입니다;;

아.. 그리고 오늘 황사였다고 하네요.... 저만 몰랐습니다... 내 기관지.... 켁....

 

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