제네바 에어포트 근처 박물관에 전시된 김영철사장의 팬져 솔로2











안녕하세요? ^^

이래저래 스피라의 출시임박을 알리고 있네요.

자동차 회사의 창업주나 사장은 그냥 경영인일 수도 있지만 차에 대해 남다른
각별한 애정을 가지고 있는 경우가 많지요. 그중 한분인 쌍용의 김영철사장님..
(그냥 사장이라고 칭 하겠습니다 ^^;;;;)

뭐 테드의 회원분이라면 알고 계시겠지만 ^^ 과거 90년대 초반, 쌍용이 팬더의
칼리스타를 판 적이 있었습니다.



지금은 단지 십수대(? 잘 모름)만이 남아서 웨딩카나 개인 소장용 차 등으로 남아있는 것으로 알고 있습니다. 생산은 80대 가까이 했다고 알고 있는데 전부 해외로 수집가들이 사갔다고 하던가...

이 팬더란 회사를 진도그룹 김영철 사장이 인수한게 80년쯤 일껍니다. 이 차가 만들어진건
70년대라고 하는데, 그 뒤 모터쇼에서 80년 초반에 칼리스타를 데뷔시켰고
(그 당시엔 다른 이름이었음)  쌍용에서 팬더 경영권을 80년대 말에 인수한 다음,
90년대 초 평택공장으로 시설을 옮긴것으로 알고 있습니다.

김영철사장이 차에 가지는 애착은 남다른 것으로 알고 있습니다. 코란도나 무쏘의 이야기만해도 그렇지요.

이제 본론으로, ㅋㅋ. 쏠로라는 차는 80년대 중반에 김영철사장이 팔을 걷어붙여서 기획 제작을
시도한 첫번째 미드쉽 4륜구동 자동차 였습니다. 이 차는 쏠로2로서 쏠로1 2 3 중 중간단계의 녀석이지요. ^^
쏠로2가 아마 87년경 만들어 진 것으로 알고 있습니다.
한국인이 진두지휘하고 한국의 자본이 투입된, 어찌보면 쪼금은 한국차라고도?? 할 수도 있겠지요.^^ (억지 ㅋㅋ)

쏠로3가 쌍용에서 경영권 인수하면서 아마 마지막으로 엔진과 에어로파츠 등을 변경하며
내놓을려 했는데, 실제로 발매까진 이어지진 않는 것 같습니다.

지구상에 남은 쏠로 시리즈는 총 18대 미만으로, 그중 김영철 사장 소유의 빨간색
쏠로2가 제네바 박물관에, 나머지 쏠로2 파란색이 한대 한국에 있고 쏠로3 은색이
한국 어딘가에 있다고 합니다. (쌍용차 박물관이 있나요??)
미국, 일본에도 각각 빨간색 노란색 딱 한대씩 있다고 하더군요 ^^

제가 팬더 솔로 포럼을 마지막으로 탐험(?)한게 04년쯤이었을껍니다. 그때만 해도
김영철 사장님을 게시판에서 뵜는데.. (댓글달 정도의 영어 실력도 아니라 -_-;;;)
아직도 영국인 중에선 차가 있으면 어디라도 가서든지 산다! 고 할 정도로
매니아들의 차가 되버렸습니다. 영국에만 11대 정도 있다고 하더군요.

제가 제일 처음 이 차에 관한 것을 접한 것은 어떤 모 동호회였습니다 ^^;
한국차 게시판 생기면서 알게 됐었지요. 그곳도 고수님들이 많으셨는데....

암튼 역사의 뒤안길 속으로 묻혀만 가는 것 같아서 올려 봅니다.


87년도 당시, 2.9리터, 145마력, 미드쉽 4륜구동이었습니다.


제가 기억하기로 디자인은 무쏘를 디자인한 켄 ........그.... @#$교수님이 맡았고,
저 헤드램프는 회전하면서 켜지는 방식이었습니다. 리트렉터블(팝업)이 있던 시절이니
조금은 독특한 방식이었지요.

켄 교수님은 그 뒤로도 이런저런 SUV디자인을 하신걸로 기억합니다.
특유의 뒷테가 여기저기서 보이더군요 ^^;

그럼 좋은 하루 되세요~!