ㅎㅎ 대박이네요. 정말 요새 전세계적으로 현대기아의 기세를 무섭습니다. 모든 자동차 메이커들이 현대기아를 무서워하고 가장 중요한 경쟁사로 생각하고 있는데 작은 부분에도 신경을 썼나보네요... 

헐.. 대단하네요.

현대의 추격이 두려울꺼 같습니다.

갑자기 작년 슈퍼볼 광고가 생각나네요.

렉서스, BMW 중역회의에서 현대 제네시스가 Car of the year로 뽑혀 보스께서 히스테리를 부리는 내용이였죠.

광고가 현실이 되가는 걸까요? ㅋㅋ

동영상이 안나와서 그런데 ; 어떤 부분을 보고 이루어진 대화인가요?

모토쇼 전시차라 그런 건 아니겠지요 ?

양산화 후에도

수출

내수 모두 동일한 품질을 보여주길 기대해 봅니다.

현대차 수동 텔레스코픽 스티어링휠 조절할 때 소리가 다 나는데 뭐가 안난다는지 모르겠네요. 다른 유럽차는 더 큰 소음이 난다는 것인가요?

어제 우연히 위장막을 씌운 해치백을 보았습니다. 

제 생각엔 i30인거 같은데.. 뒷쪽이 멀티링크더군요..

국내는 토션빔, 해외(유럽)은 멀티링크로 나온다던데..

국내도 멀티링크로 나왔으면 좋겠습니다.

(국내 위장막 차량이 멀티링크라는건 가능성이 아주 없진 않다는 소리겠지요??)

정말 감동적인 영상입니다 ㅜㅜ

무엇보다 엔지니어의 시각에서 이것 저것 들춰보면서 평가하고, 줄자 들고 이리저리 재어 볼 줄 아는 사람이 회장이라는 점이 좋게 보입니다. (찾아보니 금속쪽 박사 학위를 받고 보쉬와 VAG에서 엔지니어로 일했던 진짜 엔지니어로군요 ㅎ)

잘하는건 잘한다고 하고, 못하는건 못한다고 해야 공평하겠죠?  ^^

경쟁사 회장이 일부러 우정출연해서 광고효과 만들어줄리는 없고... 

여기서 만족하지 않고 현대는 앞으로 더욱 주마가편하기를 바랍니다.

스티어링 휠 위치.. 수동 조작인거 같은데.. 수동 조작하면 무슨 소음이 나나요?  

저 사람들 한국 와서 내수용 현대차 함 타 봐야.... 아니면 하체 함 떠서 봐야....

하위브랜드라고 무시하지않고 꼼꼼히 살펴보는 모습이 멋지네요..

폭스바겐회장이 물어볼정도로 소음을 잡은 국산차의 자부심도 생기지만,

회장이 직접 A필러에서 사이드미러끝까지의 시야의 길이를 줄자로 재보는 모습에

과연 현기차 회장과 사장단도 이렇게까지 할까.... 란 생각도.....^^;;

폭스바겐회장님 넘 멋진거같습니다 감동했습니다.