투카 타시는 분 압박감이 심했겠는데요..

네이버 어디에 올리셨는지 모르겠지만, 네이버쪽에 올린 사진들은 외부링크가 되지않습니다. 이 게시물 역시 사진이 안보이네요.

투카 타시는 분 압박감이 심했겠는데요. (2)

용인 두번, 태백 여섯번 이라고 하셨는데... 처음 타시는거라곤 믿겨지지 않을 만큼 라인 잘 잡으시네요.

김수로코너 이후 2번 직각 우코너랑, 조권의 늪이던가... 거기 점프대 지나고나서 등등은 콘으로 브레이킹포인트 잡아놓은듯 하네요.

저는 안산서킷은 작년 HASF 경기때 타본게 전부이지만, 우선 그때보다 서킷 상황이 많이 좋아졌군요. 포장상태도 그렇구요.

(탑기어코리아 덕분인가요~)

1코너 브레이킹 포인트는 저역시나 '숙제'였습니다.

직선 이후 라인 잡고 들어가는 것도 그렇고, 약간 좌로 구부러진 후에 또 한참 좌로 구부러지니까요.

그리고 풀브레이킹 시점이 좌로 구부러지기 전에 들어가다보니, 브레이킹하면서 조향을 한다는게 거동이 영...

조향 끝마치고 브레이킹 들어가면 너무 늦었던것 같구요.

1번코너 CP찍으시는거랑 그 이후 부풀어지는 라인 볼때, 지금 정도 무난하지 않나 싶네요.

클릭이 워낙에 잘 돌아가니깐 브레이킹 조금 더 늦게 잡으면서, 라인 좀더 넓게 잡고 날리면서 들어가는 것도 괜찮을 듯 싶구요.

허접한 쌩초보레이서의 별 도움 안되는 답글이었습니다. -_-;;;

반갑습니다. 그날 있었던 빨갱이 투카입니다.

멀리서 보고 있어도 출력이 두배는 되는 차들 엉덩이 물고 놓지 않는 클릭이 범상치 않다고 느꼈습니다. 잘 타시더군요.

제가 감히 조언을 드릴 레벨이 아니라 느끼기에 조용히 찬사만 드리고 가겠습니다 ㅎㅎ

투카 타시는 분 압박감이 심했겠는데요. (3)

안산 처음이신데도 잘타시는데요?  여러번 달려서 익숙해지시면 훨씬 빨라질 수 있을거라고 생각합니다.

영상 잘봤습니다~

토요일날 오셨던 분이시네요 ~~   잘 타시던데 ~~

전 그날 처음으로 서킷을 돌아본 사브차량 오너입니다.~~

처음 서킷을 돌면서 전륜,프런트헤비,오토미션의 한계를 첨으로 느껴보고 왔습니다~~

담에 또 뵈면 인사라도 나누었으면 합니다 ~~

반갑습니다. 저도 그 날 달렸어요.

흰색 S4 오너입니다.^^

아마 첫 주행때 제 뒤에서 오셨던 분 같은데 맞나요?

위 인캠에 보이는 흰색 투카분도 보았었고요.

이렇게 보니 정말 반갑네요~